产品名称 | 奥德赛 2.4L CVT 至尊版 7座 2015款 | 艾力绅 2.4L 自动 VTi-S尊贵导航版 7座 2013款 |
品牌 | 广汽本田 | 东风本田 |
厂商指导价(万元) | 29.98 | 33.58 |
定速巡航(CCS) | ● | ● |
自动驻车/上坡辅助 | ● | - |
多功能方向盘 | ● | ● |
液晶中控大屏 | - | ● |
行车电脑显示屏 | ● | ● |
后视镜自动防眩目 | ● | - |
后窗遮阳帘 | ● | - |
自动空调 | ● | ● |
后排出风口 | ● | ● |
后排独立空调 | ● | ● |
温度分区控制 | ● | ● |
座椅外面材质 | 真皮 | 真皮 |
驾驶座椅电动调节 | ● | ● |
腰部支撑调节 | ● | - |
副驾驶座椅电动调节 | ● | ● |
前排座椅加热 | ● | ● |
外接音源接口 | ● | ● |
6-7喇叭扬声器系统 | ● | - |
卫星定位导航系统 | ● | ● |
蓝牙/车载电话系统 | ● | ● |
智能胎压监视系统 | ● | - |
发动机启停技术 | ● | - |
自动泊车 | ● | - |
全景摄像头 | ● | - |
并线辅助 | ● | - |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
同为顶配车型,新奥德赛在车内一些配置上明显高过艾力绅, 两车在内饰上有着明显的家族式风格,但新奥德赛浅色系的内饰搭配木纹装饰更加有档次,在内饰方面两车各有千秋。
同为四幅式方向盘,均采用了真皮包裹并且带有多功能按键,新奥德赛的方向盘尺寸更加适中,握感相对艾力绅要更好。
新奥德赛的仪表盘设计较为特殊,转速表与油量为电子显示,日常使用没有太大影响,而艾力绅的仪表设计相对传统,行车信息的读取也更加直观。
两车中控均配备了大尺寸液晶显示屏,带有导航、蓝牙、FM、DVD、AUX/USB输入等功能,在娱乐配置方两车没有太多差别。
前排座椅空间,虽说新奥德赛的车高不占优势,但更低的坐姿一定程度上弥补了不足,在实际的体验中两车的空间表现均非常出色。
后排空间,艾力绅在车身长度以及宽度上的优势显现出来,而新奥德赛的座椅则更加舒适,艾力绅的多种座椅调节方案更加灵活,总体来说依然不分伯仲。
动力部分
新奥德赛
艾力绅
动力方面,两车虽说同为2.4L自然吸气发动机,但新奥德赛无论从功率还是扭矩上都全面超越艾力绅,实际的体验中新奥德赛的动力表现也更加游刃有余,传动方面,新奥德赛配备了CVT无级变速器,而艾力绅则配备了5速自动变速箱,在平顺性以及燃油经济性方面CVT都会更好。
总结:两位同门的师兄弟,无论从外观还是内饰配置方面都独树一格,均衡是它们的共同特点,无论是商用还是居家出行都可以胜任。
延伸阅读: