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MPV车型在国内似乎被深深地印上了商务这个名词，这样的原因或许是人们对于该车型用途的不理解，也或许是迫于生活环境的不适合，但不得不说的是近些年MPV车型曝光率的逐渐增多，消费者也对自己的实际使用环境进行了更多的考量，宽大的内部空间以及舒适的驾乘感受谁又何尝不喜欢呢，今天我们给大家带来了两款既能商用又兼顾家庭使用的MPV车型，通过图文详细的介绍全新奥德赛以及同门师兄弟艾力绅。
| 两车基本参数对比 | |||||
| 车型名称 | 奥德赛 2015款 2.4L 至尊版 | 艾力绅 2012款 2.4L 尊贵导航版 | |||
| 指导售价 | 29.98万元 | 33.58万元 | |||
| 长度(mm) | 4830 | 4935 | |||
| 宽度(mm) | 1805 | 1845 | |||
| 高度(mm) | 1695 | 1805 | |||
| 轴距(mm) | 2900 | 2900 | |||
| 车身结构 | 5门7座MPV | 5门7座MPV | |||
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | |||||
通过基本参数不难看出，在车身尺寸上艾力绅全面占优，而艾力绅车身高度的优势使得车内头部空间更加优异，长宽方面区别不是很大，两车的轴距同为2900mm。
外观方面，全新奥德赛相对更加前卫，虽说车身尺寸不占优势但整体看起来更加的协调，前脸应用了大面积电镀装饰，层次感十分强烈。艾力绅的外形更加棱角分明，这样做内部空间表现会更加优异。
全新奥德赛的前大灯组设计具有明显的本田风格，内部配置也很高，远光为卤素但近光配备了LED光源，相比较艾力绅的氙气大灯全面胜出。
全新奥德赛车尾最为出彩的莫过于层次感强烈的尾灯组，车身尾部更现代也更具备科技感，倒车影像与雷达探头均已配备。艾力绅在依然较为棱角，LED后尾灯效果同样出色。
新奥德赛的轮毂造型更加运动，轮胎配备的是优科豪马BLUEARTH系列，规格为215/55R17。艾力绅的轮毂造型更加偏向商务风格，轮胎规格为215/60R17，更厚的胎壁在舒适性上回更加优秀。
| 产品名称 | 奥德赛 2.4L CVT 至尊版 7座 2015款 | 艾力绅 2.4L 自动 VTi-S尊贵导航版 7座 2013款 |
| 品牌 | 广汽本田 | 东风本田 |
| 厂商指导价(万元) | 29.98 | 33.58 |
| 定速巡航(CCS) | ● | ● |
| 自动驻车/上坡辅助 | ● | - |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 液晶中控大屏 | - | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● |
| 后视镜自动防眩目 | ● | - |
| 后窗遮阳帘 | ● | - |
| 自动空调 | ● | ● |
| 后排出风口 | ● | ● |
| 后排独立空调 | ● | ● |
| 温度分区控制 | ● | ● |
| 座椅外面材质 | 真皮 | 真皮 |
| 驾驶座椅电动调节 | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | ● | - |
| 副驾驶座椅电动调节 | ● | ● |
| 前排座椅加热 | ● | ● |
| 外接音源接口 | ● | ● |
| 6-7喇叭扬声器系统 | ● | - |
| 卫星定位导航系统 | ● | ● |
| 蓝牙/车载电话系统 | ● | ● |
| 智能胎压监视系统 | ● | - |
| 发动机启停技术 | ● | - |
| 自动泊车 | ● | - |
| 全景摄像头 | ● | - |
| 并线辅助 | ● | - |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
同为顶配车型，新奥德赛在车内一些配置上明显高过艾力绅， 两车在内饰上有着明显的家族式风格，但新奥德赛浅色系的内饰搭配木纹装饰更加有档次，在内饰方面两车各有千秋。
同为四幅式方向盘，均采用了真皮包裹并且带有多功能按键，新奥德赛的方向盘尺寸更加适中，握感相对艾力绅要更好。
新奥德赛的仪表盘设计较为特殊，转速表与油量为电子显示，日常使用没有太大影响，而艾力绅的仪表设计相对传统，行车信息的读取也更加直观。
两车中控均配备了大尺寸液晶显示屏，带有导航、蓝牙、FM、DVD、AUX/USB输入等功能，在娱乐配置方两车没有太多差别。
前排座椅空间，虽说新奥德赛的车高不占优势，但更低的坐姿一定程度上弥补了不足，在实际的体验中两车的空间表现均非常出色。
后排空间，艾力绅在车身长度以及宽度上的优势显现出来，而新奥德赛的座椅则更加舒适，艾力绅的多种座椅调节方案更加灵活，总体来说依然不分伯仲。
动力部分
新奥德赛
艾力绅
动力方面，两车虽说同为2.4L自然吸气发动机，但新奥德赛无论从功率还是扭矩上都全面超越艾力绅，实际的体验中新奥德赛的动力表现也更加游刃有余，传动方面，新奥德赛配备了CVT无级变速器，而艾力绅则配备了5速自动变速箱，在平顺性以及燃油经济性方面CVT都会更好。
总结：两位同门的师兄弟，无论从外观还是内饰配置方面都独树一格，均衡是它们的共同特点，无论是商用还是居家出行都可以胜任。
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