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揽胜作为路虎家族一款有着举足轻重地位的车型，凭借着大气拉风的外形设计，奢华的内饰空间，吸引了大批的粉丝为之疯狂。今天我就为大家带来一款美规标轴的揽胜创世四座版，它有别于国内被大家所熟知的揽胜系列车型，大大满足了一些热衷于8缸车，又不喜欢加长版车型的朋友，所以这款四座版非常适合这些人的口味。
Q：这款四座揽胜与国内的加长版有什么区别！
Q：四座比五座少了一个座位，又多了些什么功能？
随着反垄断调查的持续深入，各大汽车厂商受到震动，7月底，捷豹、路虎官方宣布8月1日开始下调3款车型价格。
路虎旗下车型厂商指导价格
| 路虎旗下车型厂商指导价格调整一览 | ||||
| 车型 | 原厂商指导价(万) | 现厂商指导价(万) | 价格变化(万) | 价格变化百分比 |
| 揽胜运动版5.0V8 | 198 | 181.8 | 16.2 | 降8.18% |
| 揽胜尊崇创世加长版 | 288.8 | 264.8 | 24 | 降8.31% |
| 揽胜巅峰创世加长版 | 359.8 | 329.8 | 30 | 降8.34% |
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | ||||
在本次的官方调价中，当属路虎揽胜两款加长版车型的下调幅度最大，其中巅峰创世版降价额度更是达到了30万元。在售价方面本次提供车辆的美之星国际汽车（北京天合坤泰汽车销售有限公司）也为消费者做出了充分考虑，优惠幅度相当的大。
先来说说外形设计，这款四座揽胜与国内常见的揽胜车型总体来说没有过多变化，只是车身尺寸国内的加长版车型，比这款标轴的揽胜车型在车身尺寸上面加长了200mm，但是在视觉效果上很难有差距，因为他们都是那么的高大。
