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[网上车市上海站 实拍]身为保时捷品牌入门级车型，Boxster以其超高的性价比和卓越的操控性在世界范围内享有盛誉。2014年北京车展上，保时捷品牌发布了目前为止最为强悍的Boxster车型——Boxster GTS，这使得Boxster车型梯队由之前的Boxster和Boxster S两个较为单一的序列扩展到了3个，为消费者提供了更为多样化的选择。
Boxster GTS与另外两个版本相比最为明显的改变就，将所采用的MA123DV型号发动机调教地更为暴力。对于采用自然吸气发动机的入门级跑车来说，本来就领先一大截的保时捷Boxster将其与对手的差距拉得更大，说Boxster GTS刷新了入门级跑车动力总成的新标杆，一点儿也不为过。
在外观方面，保时捷Boxster GTS（下文亦简称“GTS”）与之前的Boxster以及Boxster S（下文亦简称“S”）并没有很大的区别，当然保时捷的家族化设计本来就使得车型间的差别并不大。值得注意的是GTS在外观上融入了更多运动的设计以及配色，如前运动进气格栅、后扩散器造型的改变，在细节方面大量黑色元素的点缀，在提升运动感的同时也很好地利用了黑色这一永不过时的颜色。
Boxster GTS敞篷开启过程
Boxster GTS敞篷关闭过程
对于GTS来说，他没有理由与Boxster和S出现较大区别，细节上的改变足以低调地衬托出这辆目前为止最暴力车型的不同之处。GTS车身相比较Boxster以及S都要长，但是轴距并没有加长，这样看来这多出来的30mm应该是用在了车身顶端以及末端的前后运动包围上。
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