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内饰方面没有变化，纯黑色的搭配难免会有些显得过于压抑，也许燕尾服+礼帽的英国绅士们对此情有独钟吧。仪表盘的样式说好听的叫简约，当然你说他没什么设计感我也同意，4.2寸的行车电脑显示屏色彩表现不敢恭维，还不如用黑白色代替，那样至少不会暴露它过于老旧的设计。聊胜于无吧。
多功能方向盘的设计就要明显比仪表盘好处不少，我甚至怀疑这两个部件不是出自同一个设计团队，硬朗精致的造型非常讨男性用户喜欢。粗壮的外圈也让驾驶员体会到十足的握感。
功能配置没有太多出彩的地方，导航，蓝牙，自动空调这类的东西就不多说了，倒车影像实用性很强，但是显示效果真没比汽配城的货好哪儿去，陡坡缓降系统算是亮点，但这也不再是一家独有了。17喇叭的Meridian品牌扬声器可谓这款车的一大亮点，总输出功率高达825瓦，绝大多数人都会对这套印象的效果感到满意。
座椅的用料和舒适度还是对得起这车的售价的，并且主副驾驶座椅均具备电动调节和加热功能。后排座椅的表现同样能够令人满意，只是坐姿略直，长久乘坐不太舒服。
体验者身高177cm，调整好正确坐姿，座椅位置放到最低时头部空间为一拳。体验者来到后排，得益于巧妙设计，车头空间表现超过一拳，腿部也有一拳的距离，算是表现不错。
后备箱空间非常平整，日常状态下的容积已达到755升，而把第二排座椅全部放到之后，容积可扩至1670升。
总结：路虎神行者2作为一款问世多年的老车型，虽然风光已大不如前（被揽胜极光抢了风头），但它仍然是一款称职的专业越野车，我们今天实拍的2015款神行者2的顶配车型 2.0T Si4 HSE Luxury官方指导价格在60万出头，比起同价位的竞争对手优势并不明显，若要在国内市场走的更远，他所面对的前路还是比较艰辛的。
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