新浪微博
车市微信
随着广大80后成为社会的中坚力量，人们购车的需求不仅仅是实用，外观时尚、极具特色的车型成为了大多数人购车的首要标准，紧凑级车型一直以超高的性价比和丰富的配置深受广大年轻人的喜爱，然而市场上众多车型令我们挑选起来简直有点无从下手的感觉，今天我们就为大家带来三款紧凑级车型的对比，来看看它们能有怎样的表现，也给大家购车带来一定的参考。
| 产品名称 | 思域 1.8L 自动 豪华版 | 福克斯 1.6L DCT 尊贵型 | 雷凌 1.8V CVT 豪华版 |
| 品牌 | 东风本田 | 长安福特 | 广汽丰田 |
| 厂商指导价(万元) | 15.78 | 15.49 | 15.98 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 长(mm) | 4565 | 4534 | 4630 |
| 宽(mm) | 1755 | 1823 | 1775 |
| 高(mm) | 1455 | 1483 | 1480 |
| 轴距(mm) | 2670 | 2648 | 2700 |
| 保修里程 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||
通过上表可以看出，我们今天为大家推荐的三款车型分别是思域 1.8L 自动 豪华版 、福克斯 1.6L DCT 尊贵型、雷凌 1.8V CVT 豪华版 （下文简称思域、福克斯和雷凌），三款车的售价均在15-16万之间，并且都提供了三年或10万公里的质保。
全新思域在外观上延续了上一代车型动感前卫的流线型设计的同时，还加了些许硬朗的设计元素。福克斯超大的下进气格栅使整个前脸极具攻击性，相比较上一代三厢车型，这一代福克斯的整体感更强。雷凌与卡罗拉出自同一个平台，硕大的下进气格栅和贯穿大半个引擎盖边缘的镀铬装饰条给人以霸气十足的感觉。
由于采用了透镜，思域和雷凌的大灯设计的十分修长，而福克斯采用了传统的反光碗式大灯，为了确保灯光的亮度和覆盖范围，大灯的设计更加保守。三车的侧面造型动感十足，车身尺寸相差不多，都属于主流紧凑车型的尺寸，轴距方面雷凌2700mm的尺寸拔得头筹，思域和福克斯虽然尺寸上不及雷凌，好在相差不大，通过合理的设计完全可以提供更为宽敞的乘用空间。思域和雷凌的尾部设计运用了凸显档次感的镀铬装饰条，圆润的造型和前脸的设计前后呼应，福克斯的尾部被线条勾勒出层次感。
动力对比
| 产品名称 | 思域 1.8L 自动 豪华版 | 福克斯 三厢 1.6L DCT 尊贵型 | 雷凌 1.8V CVT 豪华版 |
| 品牌 | 东风本田 | 长安福特 | 广汽丰田 |
| 厂商指导价(万元) | 15.78 | 15.49 | 15.98 |
| 排量(ml) | 1798 | 1596 | 1798 |
| 气缸数 | 4 | 4 | 4 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大功率(kw) | 104 | 92 | 103 |
| 最大扭矩(n.m) | 174 | 159 | 173 |
| 变速器形式 | 自动 | 双离合变速器 | 无级变速(CVT) |
| 挡位数 | 5 | 6 | - |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架 | 双横臂式独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
| 转向助力类型 | 电动助力 | 机械液压助力 | 电动助力 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||
由上表可以看出，思域和雷凌均采用1.8L自然吸气发动机，虽然福克斯采用的是1.6L自然吸气发动机，但是在最大功率上和两款1.8L相差不大，扭矩上的不足足以通过6挡双离合变速箱来弥补，悬挂方面思域和福克斯均采用前后独立悬挂，在运动性和舒适性上的表现要更好；思域和雷凌采用的电动助力转向更加轻盈，福克斯的机械液压助力无疑能够提供更好的路感。
思域采用了1.8L自然吸气发动机，最大功率104千瓦，最大扭矩174牛米，搭载5挡自动变速箱，并配有低速档，在堵车和爬坡时能够更加得心应手。福克斯搭载的1.6L自然吸气发动机，最大功率92千瓦，最大扭矩159牛米，搭配6挡双离合变速箱，并配有运动模式，能够提供不错的驾驶乐趣。雷凌搭载的1.8L自然吸气发动机最大功率103千瓦，最大扭矩173牛米，模拟8速的CVT无级变速箱在节油性和平顺性上表现出色，手动模式能够提供乐趣十足的驾驶乐趣。
