在国内火爆的SUV市场中,有一部分市场份额被小型SUV牢牢占据,选择小型SUV的车主也是看到这类车型具有更好的通过性以及多功能性,实用的同时也比较有面子,而作为自主品牌中的新晋代表英致G3是否有实力能与这个领域的标杆车型长安CS35一较高下,我们来比比看。
产品名称 | 英致G3 1.5L 手动 致尊型 5座 2014款 | CS35 1.6L 手动 舒适型 5座 2014款 |
品牌 | 潍柴汽车 | 长安乘用车 |
厂商指导价(万元) | 7.09 | 7.89 |
长/宽/高(mm) | 4066/1737/1657 | 4160/1810/1670 |
轴距(mm) | 2502 | 2560 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 |
前悬架 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架 | 扭力梁式后悬架 | 扭力梁式后悬架 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
转向助力类型 | 电子液压助力 | 电动助力 |
整车整备质量(kg) | 1206 | 1270 |
轮胎规格 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
轮毂材料 | 铝合金 | 铝合金 |
备胎规格 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
从整车的硬指标来看,英致G3的车身尺寸和轴距比CS35略小一点,从两者的整备质量上也能看出一定差距;而出于成本方面的考虑,两款车都选择了前麦弗逊后扭力梁式的悬挂结构,这种配置结构简单,成熟可靠。
■ 外观
无论是英致G3还是CS35,外观方面都是走精致时尚的路线,但是从风格上来说,两者却有着截然不同的构想,英致G3属于硬朗霸气的阵营而CS35则更倾向于柔美流畅的设计风格。对于美丑,编辑不做过多评价,毕竟这事见仁见智,但编辑相信这两款车都会赢得消费者的青睐。
■ 动力
产品名称 | 英致G3 1.5L 手动 致尊型 5座 2014款 | 长安CS35 1.6L 手动 舒适型 5座 2014款 |
厂商指导价(万元) | 7.09 | 7.89 |
油箱容积(升) | 42 | 52 |
排量(ml) | 1499 | 1598 |
气缸数 | 4 | 4 |
气缸排列形式 | 直列 | 直列 |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
排放标准 | 国Ⅳ | 国Ⅳ(京Ⅴ) |
燃料种类 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 93# [京92#] | 93# [京92#] |
燃油供给方式 | 多点电喷 | 多点电喷 |
发动机特有技术 | MIVEC | DVVT |
最大功率转速(rpm) | 6000 | 6000 |
最大扭矩转速(rpm) | 4000 | 4000-5000 |
最大功率(kw) | 83 | 92 |
最大扭矩(n.m) | 141 | 160 |
最大马力(Ps) | 113 | 125 |
变速器形式 | 手动 | 手动 |
挡位数 | 5 | 5 |
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
动力方面由于排量上有0.1L的差异导致CS35发动机参数的绝对值略大于英致G3,但由于英致G3的整备质量更轻且两车同样使用5速手动变速器以及发动机气门可变正时系统,两车在动力方面可以说差距不大。
产品名称 | 英致G3 1.5L 手动 致尊型 5座 2014款 | 长安CS35 1.6L 手动 舒适型 5座 2014款 |
厂商指导价(万元) | 7.09 | 7.89 |
驾驶位气囊 | ● | ● |
副驾驶位气囊 | ● | ● |
刹车防抱死系统(ABS) | ● | ● |
电子稳定程序(ESP/ESC等) | - | - |
制动力分配(EBD/EBV/CBC) | ● | ● |
倒车雷达 | ● | ● |
倒车影像 | ● | - |
儿童座椅接口 | ISO FIX | ISO FIX |
遥控钥匙 | ● | ● |
前雾灯 | ● | ● |
外后视镜电动调节 | ● | ● |
后窗雨刮 | ● | ● |
方向盘外装饰 | 真皮 | 塑件 |
多功能方向盘 | ● | - |
行车电脑显示屏 | ● | ● |
后视镜自动防眩目 | ● | - |
手动空调 | - | ● |
自动空调 | ● | - |
空气过滤装置 | ● | - |
后排出风口 | - | - |
座椅外面材质 | 真皮 | 织物 |
后排座椅比例放倒 | ● | ● |
前排中央扶手 | ● | ● |
前排座椅加热 | ○ | - |
单碟CD | - | ● |
外接音源接口 | ● | ● |
6-7喇叭扬声器系统 | ● | ● |
卫星定位导航系统 | ● | - |
蓝牙/车载电话系统 | ● | - |
发动机启停技术 | - | ○ |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
从内部配置来看,虽然英致G3的顶配版手动至尊型比CS35的入门版手动舒适型的官方指导价格低8000元,但英致G3反而却配备了真皮座椅,多功能方向盘(真皮材质),倒车影像及蓝牙和导航系统。这样比较下来英致G3的性价比优势非常明显。
内饰的总体布局上,两车都采用比较活泼的设计风格,并没有像某些品牌那样呆板。但由于两车处于价格相对低廉的区间,配置不够丰富,所以他们的中控部分都显得相对简单,没有众多功能按钮。
应该说,无论是英致G3还是长安CS35,这两款车的仪表盘设计还是真正下了一番功夫的,在成本有限的情况下做出如此精美的设计,编辑觉得两车都应该给个大大的赞。
别看英致G3的轴距只有2500mm出头,可是在乘员空间的比对上却一点不输于长度比它多出58毫米的长安CS35,甚至在头部空间上表现出很多更高级别车型都难以企及宽敞感。这说明G3的设计师对于空间方面的把控相当到位。
对于入门级的自主品牌SUV来说,太过苛求于动力,驾驶方面的表现就有些为难它们了。毕竟考虑到成本因素,这两款车所能实现的比较有限,能够兢兢业业的完成本职工作就足以了,别要求什么惊喜,否则会让自己难过。
总结:如果您对配置和价格更敏感,那么顶配版的英致G3以7万元出头的价格一定会成为您的不二之选;而如果您不愿冒着口碑的风险并且更信赖成熟产品的话,动力稍好一些,外观更柔美的长安CS35会更加适合您;当然,您得多花8000元。
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