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RCZ R的内饰依然沿用了RCZ的布局，细节上最大的不同是融入了红色缝线，以强调更浓郁的运动氛围。虽然中控台造型有些跟不上时代，但在工艺与用料上却极下功夫，容易被前排驾乘者触及到的地方均由皮革包覆，手感与观感一流。
居中的石英钟被安置在一款跑车中并不多见，所以诸多设计还是可以看出法国人特立独行的一面，然而这一设计并不被大多数人所认可，他们更喜欢出现这里的是增压数值表，又或是体现驾驶乐趣的装置。
令人不解的是，作为一款高性能车型，RCZ R的方向盘除了融入红色缝线外，与RCZ并无任何区别，个人认为可以选用Alcantara材质进行包裹，使运动感有效提升。此外，仪表盘也是照搬RCZ的，即使转速与最高时速表也如出一辙。
车内最能挑起精神的装备莫过于运动座椅，Nappa真皮与黑色Alcantara面料所构成这张座椅拥有良好的摩擦力与透气性，腿部、侧翼、甚至是肩部都有着良好的支撑性，可以将驾驶者牢牢固定在座椅中。不过相比RCZ上的座椅，缺少了电动调节与记忆功能，算是有得有失吧。
6速手动变速箱可以提供更直接的驾驶感受，进一步确保了RCZ R的极致发挥，重新设定的变速箱齿比以及更短的档位行程，能够使引擎性能更快的传递至车轮上，虽然目前大多数自动变速箱拥有手动、运动模式，但依然缺乏手动变速箱那种人机之间的默契达成感。
