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在动力总成的配备方面，2014款思域1.8L还是装配的老款思域的1.8升i-VTEC发动机，搭配5速自动或5速手动变速箱使用，在6500转时输出104kw的最大功率，4300转时可输出174牛米的最大扭矩。
从档位数来看5AT变速箱有些落后，但它也发动机的调教非常不错。降挡动作很积极。电动助力转向驾驶起来比较轻盈，指向性也很精准。思域配备了前麦佛逊式/后横臂式独立悬挂，底盘调教比较扎实，同时对侧倾有一定抑制，但算不上硬朗。
总结：尽管第九代思域与八代车型相比，没能给人惊艳的感觉，但本次改款车型还是能够看出设计者在强调时尚运动感。DA系统与手机互联很新颖，但在一些细节上还有待提高，相信后续产品会更趋于完美。思域虽然有着优秀的运动基因，但1.8L车型无论调教还是设计，都是为了舒适性、经济型考虑，虽然高转速时声浪很唬人，但决算不是积极。想要体验它的运动性还是期待2.4L Si车型吧。
