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♦ 动力及体验部分
新款御骏采用一台2.8L柴油发动机，这款发动机同样也在黄海大柴神以及中兴等车型上广泛应用。变速箱采用五速手动变速箱。怠速状态下略有抖动，挂挡也略显生涩。
这台御骏的后悬架采用五片式钢板弹簧悬架，能够提供更好的承载能力。但舒适性也随之降低。由于是两驱车型，所以在场地体验中，没能深入的体验越野项目。不过场地中的坑洼路面也足以看出这款车的实际用途。在工地或者道路条件恶劣的地方，才是这台皮卡的用武之地。经过坑洼路面的车身整体性不错，没有多余的异响。
总结：御骏的外观比较硬朗，线条凝练，相比传统的皮卡又显得年轻时尚，内饰设计虽然有模仿的痕迹，但挑选的模仿对象很明智，没有陷入肤浅的设计里。配置方面满足一款皮卡的日常使用需要。结合售价，这款车的性价比比较高。
