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T系列车型的内饰布局有别于大众轿车与SUV，简洁明朗的中控台利于驾驶者的操作，同时挡把也被设计在这个区域内，继而前排形成了一个过道，这样做可以使主副驾更为便利的通向后排。
配置方面只能达到基本的使用需求，单碟CD、手动空调，甚至都没有配备USB接口，如果仅是作为商用，凯路威算是及格了。此外对于一个车长超过5米的大家伙而言，仅凭前后4向雷达仍然使人心里有些没底。
车内的大部分材质均为塑料所构成，也许你对此不满，但如果你了解T系列车型的文化后，你就不会再吹毛求疵了，历经50个年头的洗礼仍然健在的T系列，主要服务于欧洲地区，它的用途大多为家庭以及商务领域服务，它的职责仅为多拉快跑，根本不会将国人审视的“豪华性”考虑在内。
方向盘的设计我们早已熟记于心，只是不具备任何快捷功能，一切都只是为了向实用性看齐，这样可以有效降低不必要的成本产生。仪表盘中央的新车信息屏可以提供油耗、续航里程以及数字车速表等，信息切换的按键位于右侧的雨刷操作杆边缘。
第二排与第三排配备空调出风口，不过温控调节与风量的调整要建立在前排空调面板中的“REAR”功能已开启的条件下。为了使后排乘客得到充分的采光，大尺寸的侧窗玻璃被使用在凯路威中，第二排左侧车窗还可以实现开启，同时除了尾窗之外，后侧车窗全部配备了手动遮阳帘。
