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宝骏610一改三厢车的家用风格，采用掀背式设计，定位更加年轻运动。2014款宝骏610在外观上的改变不是很大，作为两厢版，除了前脸、尾部有细节处的变化外，宝骏610和宝骏630保持着高度的相似。宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势，其前脸采用了与宝骏630相同的家族式设计元素，内饰也基本是同一个模子倒出来的，不过也算有些许创新元素在内。
主打运动、时尚风格的宝骏610，在外观设计上，跟它的三厢版本宝骏630保持了很高的相似度，前脸采用了与宝骏630相同的家族式脸谱设计，采用略有倾斜的三横幅式中网进气格栅设计。大灯和格栅造型都没有发生变化，下格栅和雾灯则使用全新的造型，取消原本镀铬装饰，凤眼状雾灯搭配全黑下格栅。
大灯的设计外凸起，搭配黄色转向灯以及黑色边线条，使得大灯立体感更加强烈。雾灯造型与630有所区别，雾灯轮廓末端上扬，显得更加修长，周围的黑色装饰板也增添了几分运动特色。
新车长宽高分别为4401/1736/1463mm，轴距达到2640mm，总同级别车型中有一定优势。
侧面造型并没有采用大角度溜背设计，方正的造型可以保证足够的后备厢空间，这样的风格也比较符合此前宝骏品牌稳重踏实的定位。
全新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”，尾部扰流板、包覆式的后风挡玻璃、硬朗行李舱的线条，颇具休闲运动风。尾灯组和宝骏630都是非常相似的设计，后风档玻璃带有雨刷，顶部是高位刹车灯，后备箱盖上还有与侧面腰线呼应的凸起轮廓。
尾灯造型也和630保持了高度的一致，基本尾部就是三厢车型去掉了屁股。保险杠下方则增加了运动化的黑色下唇边，搭配单边共两出的排气管。全新设计的尾部造型参考了战马臀部设计的尾部，让车型有了蓄势待发的姿态，充满活力又不失简约，充分强调动感和紧凑感。
宝骏610采用了规格为195/60R15的玲珑胎，亮面铝合金轮毂，涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格，整体更加时尚。该轮胎虽为国产自主轮胎，但是耐磨性还可以，就是胎噪较大。
