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由于车内地板离地较高，G10特意设计为两级台阶方便成员上下并且这样的设计也同时避免上下车时车身蹭脏裤腿。全皮质包裹的座椅对身体的支撑非常到位，长途驾驶也不会感觉到疲劳，但全手动的角度调节方式以及加热和通风功能的缺失对于售价接近22万元的车来说确实有些说不过去了。
后排座椅的包裹性同样出色，并且腿部支撑板可完全与坐垫平行座椅两侧各有一个手托，后排乘客完全可以用“躺姿”完成旅行。对于“2+2+3”布局的MPV来说，第三排乘客的乘坐舒适性就较为一般，但G10仍然提供了宽厚的座椅，三个独立头枕以及三点式安全带，由此可见并没有怠慢第三排乘客，值得表扬。
后车门采用滑动开启的方式，车顶上方的隐藏式滑轨设计使其更容易保持清洁，耐久度更高。同时也不会被廉价的“面的”拿来做比较。G10同样为后排乘客提供了点烟器以及220V电源接口，方便笔记本电脑及时充电，保持移动办公能力。
即使是7人满员的情况下，G10的后备箱依然具有可观的装载能力并且较低的后备箱开口也让搬运重物时更加轻松。G10所装配的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kw（224马力）最大扭矩345Nm，从参数上看这台发动机已完全不输于合资品牌。
与发动机匹配的是一台6速手自一体变速器，如需要手动切换挡位只需要在D挡时将变速杆向右推并加减挡即可。G10采用的是前麦弗逊后多连杆式独立悬架结构，这样的设计可以尽可能的保证行驶时的舒适性，也让车辆动态表现更稳健。
编辑总结：作为中高端MPV车型的新生力量，无论是时尚的外观还是可圈可点的配置以及性能强劲的动力总成，上汽大通G10有着自己独特的优势，并且顶配车型22万元左右的售价也仅仅是行业标杆GL8的入门门槛，如此看来G10的性价比优势不言而喻。如果您对上汽大通G10感兴趣，希望本文能对您的购车有所帮助。
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