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纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高，很高，或许我接触的都是高配车型，包括纳智捷大7、CEO等车型，但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助。今天，我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6 SUV，这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量，或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢？下面，我们就来看看详细的体验报告。
之前，我们同事已经在台湾试驾了纳智捷 U6 Tubro，您可以点击查看在台湾销售的优6与国内销售的车型有哪些不同。
纳智捷U6 Turbo国内命名为纳智捷优6 SUV
可以看到，纳智捷的车型在外观的原创度上很高，这在于其他车型包括纳智捷大7、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现。这次试驾的优6 SUV也不例外，从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚，为了突出这款跨界SUV车型的定位，外观设计上更年轻有活力，对于年轻人应该有很大的吸引力。
| 纳智捷优6竞品尺寸对比 | |||
| 类别 | 优6 | CR-V | CX-5 |
| 长（mm） | 4625 | 4550 | 4555 |
| 宽（mm） | 1825 | 1820 | 1820 |
| 高（mm） | 1600 | 1685 | 1710 |
| 轴距（mm） | 2720 | 2620 | 2700 |
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | |||
纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台，长/宽/高分别为4625/1825/1600mm，轴距为2720mm，可以看出这是一款跨界风格的SUV。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品，最大的优势是轴距要长出20-100mm，具备不错的乘坐空间，后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷。
纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎，而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎，尺寸都是215/55 R17。可以看出在轮胎的型号上，国内销售的车型都有一定的缩水，当然为了控制成本，相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现。
纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮，后风挡下方采用了黑色装饰衬托，而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美，两侧的LED刹车灯十分扎眼，不过从布局上看稍稍有些凌乱。
