别克新款昂科雷

在主动安全技术方面，新昂科雷搭载FCA碰撞预警与LDW车道偏离预警、SBZA侧盲区预警和RCTA泊车预警系统等安全配备。动力方面，别克新昂 科雷搭载“沃德全球十佳”的3.6L V6 SIDI智能直喷发动机，配合全新调校的6速手自一体变速箱，让雄浑动力与平顺的换挡操作完美结合。旗舰版车型还配备了智能全时四驱系统。

别克新款GL8

新GL8豪华商务车承袭了新一代别克品牌经典设计语言，全新的车头直瀑式格栅将扭转形面与电镀工艺巧妙搭配，立体且富有层次感，前脸其他方面没有太多改变。

在动力配置方面，新GL8豪华商务车搭载3.0L V6 SIDI直喷发动机和Ecotec 2.4L SIDI直喷发动机，配合全新一代S6六速手自一体变速箱，为用户带来强劲平顺的动力。

宝俊730

前大灯采用了泪眼式设计，远近光均为卤素光源，近光配备了透镜。车尾部同样简洁、沉稳，后尾灯组采用了双色设计，车尾箱盖上方配备了定风翼并带有高位刹车灯，看起来更加运动。宝骏730的长宽高分别为4685mm/1785mm/1735mm，轴距为2750mm。

内饰方面，宝骏730的内饰整体以仪表台为中心，向车门延伸形成环抱状，内饰配色采用双色设计非常有层次感。多功能方向盘为三幅式设计，驾驶员可以 轻松调整音响系统以及定速巡航功能。中控台配备了一个8英寸液晶屏幕、HDMI、USB接口，并且融入了语音控制、蓝牙电话等功能。动力部分,宝骏730将搭载1.5L发动机和一台全新的1.8L发动机。传动系统方面，先期上市的宝骏730将仅配备手动变速箱。

宝俊610

舒展的线条，自主创新的设计理念已 被我们认同，在宝骏这款产品中我们更多看到的是务实，不花哨、不夸张的设计我想更能迎合绝大多数消费者的眼光。作为630两厢版，这款车也有了自己独立的 车型代号——610。在前部设计上这款两厢车依然维持了当初的设计，改变之处在于前包围处，平整的线条相比630在线条语言上有所减弱，不过差色的融入与 两侧突出的前铲使610看上去仍不乏动感的体现。

上深下浅的内饰色彩布局回归到了传统设计中，除此之外顶配车型还会提供全黑内饰可选，而在设计层面上来讲，610相比630横贯式的中控台布局显得有些低调，但在配置上610却有了进一步的提升，例如增加了胎压监测显示以及自动恒温空调系统，都将成为对抗竞品的有力武器。

动力系统的猜测也在厂家公布的数据中尘埃落定，即将上市的宝骏610将使用一种动力，分为四款不同配置的车型，依次为1.5L手动标准型、1.5L手动舒适型、1.5L自动舒适型、1.5L自动豪华型宝骏610沿用了630上的1.5L P-TEC引擎，数据上也保持了高度的一致性，最大输出功率112马力（82kW），峰值扭矩146.5N·m。

结语：对于通用的这些车型，全新一代科鲁兹应该是最受关注的车型了，其次就是宝俊610。后续我们会特别针对这些车型做一些有针对性的对比文章，请持续关注网上车市的车展报道。