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在2011年7月10日，东风标致正式推出了508系列车型。凭借优雅中蕴含力量的设计风格，508荣获了汽车设计界奥斯卡之称的德国红点大奖，其外观的每一处细节都是美学创作与人性关怀的经典凝聚。作为一款中级车的新标杆，丰富的配置使其在于同级别车型的较量中更胜一筹，而16.98-22.97万的价格定位更增加了508的市场竞争力，下面我们就一起来看看508的魅力所在。
外观篇
标致508拥有一个典型的中级车身材，这种大气稳重的身材很好的迎合了国人的审美。车身线条刚劲有力并且一气呵成，柔和的大轮廓下孕育着桀骜不驯的狂浪的性格。同时，俊朗的外观又十分有型，可谓是鱼和熊掌得以兼得。
标致508的前脸设计舍去了以往夸张的风格，蕴含着现代、简洁、优雅的气息。锐利的鹰眼大灯与大嘴中网、立体头灯及发动机舱盖明显的肌肉线条的映衬下给人以时尚动感的视觉效果，充满力量感，并描绘出标致车新的家族式前脸。同时，发动机舱盖在线条的勾勒下形成了立体造型，与前中网过渡自然优美，而舱盖前方中央位置的突出设计也增添了前脸造型的层次感。新狮标正好位于发动机的小凹槽中，使整个前脸看上去更有立体感。
标致508前大灯也比较有气势，双筒大灯涵盖的功能也不少，远近光灯结合在同一个圆筒灯上另外LED日间行车灯，可根据方向改变而随动照射方向，加上弯道补偿照明配置，有利于提高夜间行车的安全性。标致508的大灯总成虽然看起来十分复杂，但其实研究透了也很简单，你不要以为它和全新A8L W12拥有同样高科技的设计，其实它只是改变了示宽灯的样式，并且将其与日间行车灯结合在了一起。
从侧面看，东风标致508的线条十分流畅，从引擎盖到车尾部呈现出一条顺滑的车身线条。东风标致508采用了凸起的双腰线设计，显得简约大气，显露出中型车的大气、沉稳。门窗镀铬装饰的加入，让东风标致508看上去更具时尚感。而508的长宽高分别为4826mm/1855mm/1465mm，轴距为2817mm。标致508采用了规格为215/55 R17倍耐力P7系列的轮胎，17寸的轮毂经过全新的设计，螺旋旋转的辐条让其看上去运动感更加突出。
东风标致508的尾部设计比较简洁，尾部整体造型饱满，与车头造型遥相呼应。尾灯采用了三排竖排的狮爪红色造型的LED灯源设计使其霸气外露，在保证了夜间行车安全性的同时也兼顾了视觉效果508全车共配备了10个泊车雷达，前后6/4分配。除此之外，还为使用者提供了倒车影像摄像头，影像中可显示警报图标，但是并未设计车辆即将行驶轨迹。两个镀铬排气尾喉仅有一侧是真的，另一侧仅为装饰所用。
