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我们从相关渠道获悉，华晨宝马X1的改款车型已出现在工信部新车目录上，该车在外观上做了小幅调整，而动力系统的升级则成为本次改款重点，预计该车将于北京车展首次亮相。（谍照来源：搜狐汽车）
此次改款的华晨宝马X1 18i在外观上的调整并不明显，标志性的双肾中网格栅由黑色变成银色，车顶行李架，前后导流板，两侧底边颜色也同步改变。另外前杠下导流板的两端加宽，形成一整根导风唇，提升视觉效果。改款X1的长宽高尺寸分别是4484×1798×1577mm，仅长度略涨7mm，这应该是前部饰板增加的长度。
内饰方面，我们能够看到最明显的变化来自换挡杆，谍照车上配备的是宝马标志性的电子换挡手柄，中控台的配色上也只是略微调整，总体变化不大。
最大的改变来自动力总成，我们知道国产X1 sDrive18i使用的是2.0L自然吸气发动机，最大功率110kw（150马力）。而据相关渠道消息，新的X1 18i将换装代号为N20B20的2.0涡轮增压发动机，该系列发动机根据调教不同分别装备在xDrive20i和xDrive28i上。根据产品定位，我们断定新款X1 18i将使用功率更低的版本来拉开差距。变速箱方面，换挡手柄的改变预示着现有的6速自动变速器也将随着老款发动机被一起换掉，取而代之的是目前风头正劲的采埃孚的8AT变速器。这可谓是宝马的黄金动力组合，相信这将为新款X1 18i带来更好的驾控感受。
