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现今SUV正慢慢脱离那种硬梆梆的角色，紧凑级城市SUV越来越受到消费者的追捧。在SUV市场中这个级别的销量也是最多的。作为这个级别的新生力量，来自宝岛台湾的纳智捷U6 TURBO去年底在台湾上市并在当地取得了非常不错的市场反响。今年这款车将会在东风裕隆国产命名为优6，在北京车展上发布。在这款车国产上市之前我们前往台湾为您提前了解这款SUV。
| 纳智捷优6竞品尺寸对比 | |||
| 类别 | 优6 | CR-V | CX-5 |
| 长（mm） | 4625 | 4550 | 4555 |
| 宽（mm） | 1825 | 1820 | 1820 |
| 高（mm） | 1600 | 1685 | 1710 |
| 轴距（mm） | 2720 | 2620 | 2700 |
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | |||
纳智捷优6与轿车5 Sedan共享平台平台，长/宽/高分别为4625/1825/1600mm，轴距为2720mm，可以看出这是一款跨界风格的SUV。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品，最大的优势是轴距要长出20-100mm，具备不错的乘坐空间。
纳智捷优6从外观上看与纳智捷大7 SUV有着较大的差别，整体感觉更加时尚，夸张的大嘴与纳智捷5 Sedan相同，这是纳智捷目前的家族前脸。中网设计的不大，不过下方镀铬的大嘴格栅看上去相当有张力。
侧面的给人的感觉很流畅，从前轮毂延伸出来的腰线非常粗壮让整车的立体感得到了加强，尾部那个宽大的D柱看上去更像是旅行车的感觉，相比一般SUV来说纳智捷优6更有运动车款的味道。
纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮，后风挡下方采用了黑色装饰衬托，而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美，两侧的LED刹车灯十分扎眼，不过从布局上看稍稍有些凌乱。
轮胎方面，纳智捷优6全系车型均采用了规格为215/55R17的轮胎（全系为台版配置，国产后是否继续保持未知），不过这款轮胎的路噪还是比较大的。双色的炫彩卡钳式铝合金轮毂时尚感非常强烈。
内饰布局是纳智捷优6的一大亮点所在，怀抱样式的内设布局让驾驶者有种驾驶游艇的感觉，中央的彩色大屏相当给力，不过下方的操控区按钮有些多，操作起来会需要适应一下。内饰在用料方面还是很厚道的。
中控台上的现代科技元素非常多，除了传统的大屏幕液晶屏与全数字仪表外，纳智捷优6的HUD抬头显示也为驾驶者提供了非常便捷的仪表阅读方式，另外空调操控区上的液晶数字非常的大，阅读起来十分方便。
科技配置是现在越来越多厂商的比拼的新“武器”。纳智捷优6也不例外，除了纳智捷之前的THINK+智能操控系统的一键导航与Call Center行动秘书、语音声控外，这款车可以选配与奥迪A8同级别的升降扬声器。
纳智捷优6全车提供了多达21处储物空间，除了传统的储物空间外，上图罗列了纳智捷优6比较特点的储物位置。最为便捷的就是中控台下的纸巾盒这个设计绝对可以俘获不少女士，另外雨伞格与鞋格也是众多女性需要的储物位置。
乘坐空间与我们预想的一样，2720mm的轴距为这款车带来了出众的乘坐体验，前排乘客有一拳以上的头部空间，而后排乘客有两拳以上的腿部空间与一拳的腿部空间，值得称道的是纳智捷优6的前排头枕两侧的弧度让头部靠上去感觉非常舒服。
除了宽敞的后排乘坐空间外，后排与后备箱的便利性也在很多处得到了很多体现，比如可以5段调节后排座椅靠背，三层的后备箱空间以及电动的后备箱盖都是纳智捷优6非常惹人喜爱的设计与配置。
在安全方面纳智捷优6可谓是武装到牙齿，具备360度环景影像系统、Side View+车侧安全影像辅助系统、DAS+驾驶警示系统整合了FCW+前车防撞警示系统、PDS+行人警示系统、及LDWS+行车偏移侦测警示系统，透过电脑精密计算可提醒驾驶者潜藏的危险，不过并不具备主动制动能力。除此之外这款车还具备Night Vision+高感光夜视辅助系统可侦测前方100米远的物体并显示在屏幕上。
动力系统方面，纳智捷优6将搭载1.8T或2.0T发动机，前者最大输出功率为150马力，峰值扭矩为230Nm，后者最大输出功率为170马力，峰值扭矩为256Nm，这款发动机的涡轮增压器来自三菱重工。传动系统1.8T发动机匹配的将是5速自动变速箱，而与2.0T发动机匹配的则是一台6速自动变速箱。
尽管驾驶这款车的时间并不算长，但还是给我留下了不错的印象，犹如轿车版的操控让驾驶者并不会感觉到这是一款SUV车型。虽然这款2.0T的发动机升功率并不算太高，但是2.0T的动力在都市里面驾驶已经足够，并且在初段具备一定得“冲刺”能力，只是在全油门的情况下车内的噪音控制并不是那么出色。档位与发动机的匹配还是相当不错的没有感觉到明显的换挡动作。
总结：从乘坐者和使用者的角度来说这是一款非常不错的都市SUV，储物空间与乘坐空间在这个级别当中绝对算得上是数一数二的，并且会吸引很多女性消费者的关注，而要有更强烈通过能力需求的话那么这款车并不适合，毕竟它是一款定位都市的SUV跨界车型。未来在东风裕隆国产后如果能够有合理的定价那么标致3008、CR-V等竞品就要小心了。
