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品牌：一汽大众
车型：新捷达 1.4L 手动 舒适型
售价：9.28万
推荐理由：全新捷达作为一款升级换代的车型出现，拥有了全新家族式前脸设计，相比较老款而言外观更加时尚，同时，也很好的传承了德系车型一贯拥有的做工和品质，最后，全新捷达拥有了老捷达打下的基础，在保值率上优势较为明显。
在大众全球化家族设计理念的引导下，新捷达同样具有十分显著的大众风格，硬朗的头灯线条、“二道杠”式的进气格栅、网格状前下包围，尽管大众家族化风格明显，但相对于老款捷达来说，变化还是巨大的，可以说完全的耳目一新。
全新捷达的前脸采用了大众高端车型的X造型，与其它同门车型一样使用了相同的双层格栅，带有明显的时代气息，与老捷达死板的线条形成明显的区别。但新捷达也在大众统一的设计风格上做了一些小修改，如大灯线条的改变和前包围的细微变化。大灯采用了多边形设计，比新捷达的大灯在视觉上生动了许多，与前进气格栅相呼应，展现了全新捷达的造型设计元素。
全新捷达用流线型车身线条增强视觉的冲击感。其实车身线条我们还是可以看得出有大众家族的元素，也表现出了截然不同的时尚动感。两条明显的腰线让视觉效果更加立体，勾勒出整个车身的修长感。在侧群边缘也运用了用平行线设计，动感十足。尺寸方面，新捷达的长宽高分别是4487/1706/1470mm，轴距2603mm更是足足长出了老款120mm。而在轮胎尺寸上选用了185/60 R15，品牌为韩泰OPTIMO K415，这个是一款偏重经济型的轮胎，耐久性不错。
全新捷达的尾部造型与前脸相呼应，水平特征向两侧延伸，更凸显大气，而尾灯则使用了层次分明的分体式尾灯，内部细节丰富，层次感更加鲜明突出，点亮后，立体感也随之而来，不过可以肯定的是，发光单元会采用卤素灯泡而不是LED。
新捷达的内饰依然延续了大众的严谨作风，做工方面也没什么瑕疵，里面的任何细节几乎在其他大众车上都有曾见过。全新捷达的最大的变化在于空调出风口变成圆形，略微增添了一些活泼气氛。
三幅式真皮包裹方向盘在大众系中意识司空见惯，熟悉的尺寸、手感以及多功能按键分布，让人无法挑剔，可以看出大众汽车在内饰设计方面的深厚功力。仪表盘采用采用了双圆形式设计，液晶显示屏面板采用了高亮黑材质，同时，镀铬装饰的加入，提升了整体质感。
中控区域全黑色塑料材质搭配钢琴烤漆面，配以仿碳纤维印花的银色装饰条，做工精细，时尚感十足。
多媒体控制区配备了SD卡接口、USB音频以及AUX音频接口等播放源插孔，同时还有CD播放机、收音机以及手机蓝牙电话等。空调控制区的按钮与旋钮排列简洁，旋钮的阻尼感不错。高配车型还配备了自动空调，但并没有加入双区独立控制。
新捷达的座椅样式很普通，但是用料和做工很不错，承托性和包裹性也都很好，皮质厚实而紧致，缝线也结合的很不错舒适性高。
后排座椅采用与前排采用同样的材质，并配备了三个安全头枕，增加了安全性能，同时，也在后排配备了宽大的中央扶手，给后排乘客增加了舒适性能。
后备厢空间规整，目测有超过400L的容积，可惜的是后排座椅无法放倒，空间便利性打了折扣。车内储物空间则表现不错，前后排设计的储物格和杯架空间和数量都比较够用，实用性不成问题。
全新捷达以澎湃的动力与便捷的操控营造舒适的驾控体验。全新捷达搭载大众集团最新一代EA211系列发动机，有1.4L和1.6L两种选择，配合6速Tiptronic变速箱，辅以CEPS电子随速助力转向等智能科技装备，使畅快淋漓的驾驭快感，与舒适惬意的驾乘感受完美融合。搭配的变速箱分别为5速手动变速器与6速自动变速器。
