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让操作触手可及 体验奔驰E300L运动轿车

2014-01-27 06:55:52 来源:网上车市   原创    作者:徐捷   编辑:徐捷   

就在刚刚过去的2013年,奔驰旗舰S级产品登陆中国,它以雪茄型车身、全车LED光源、以及简约却不失豪华感的内饰,让众人将其称之为“艺术品”。当然旗舰产品除了肩负着品牌形象之外,另一职责则是为旗下车型树立今后的发展方向。至于这一结论,我想奔驰E级就是最好的诠释。

在此前,奔驰E级代表的是豪华,不过这样的理解将在新一代后被改写,设计师希望这是一辆既可以享受舒适也可以亲自感受驾驶乐趣的车。所以全新E级被分为了2个版本,注重豪华感的拥有车头立标,而趋于运动方向的则采用了大尺寸头标。

在运动套件的促使下,全新E级运动型看上去的确年轻了许多,包围的点睛之笔我认为是对仿散热口的设计,虽然这并未对性能有任何的改进,但在视觉性上却有了极大的提升。

全新E级并没有像S级那样脱胎换骨般的内饰,总体依旧延续了奔驰经典复古的风格,而这样做的最大好处就是功能布局相对熟悉,操作起来也会得心应手一些。虽然风格依旧,但在高科技配置与舒适性功能上却有了极大转变,此外新融入的酒红色内饰,也平添了一分高雅华贵的气息。

导航系统进一步优化,在操作上更便于驾乘者找到目的地,同时新融入的全景影像系统可以让全车外围无死角,在停车泊位时这一系统的优势将更加显著。

与同级车相比,不可否认的是奔驰绝大多数产品在智能系统方面的表现较为薄弱,究其原因就在于快速操作系统上,目前奔驰这套旋钮与按键的组合方式,很难与宝马的iDrive、奥迪的MMI系统比肩,在所能呈现的内容上也受到了极大限制。

对于奔驰的仪表盘,我情有独钟,工业的进步在这里一览无余,炮筒式仪表的外围被辅以金属包边,更曾是运动型车上风靡一时的产物。而大尺寸行车信息屏中可以显示诸多的内容,包含简版导航、油耗信息以及车辆设置等,可谓十分全面。

前排头枕是仿头等舱而制的,两侧包裹性可手动调节,内部填充物十分柔软。对于大部分豪华级车型来说,储物并不是它们所要特别顾及的,只要突出豪华感便足以,然而想要做的更好并不是一件容易的事,尤其对于豪华品牌中的豪华车而言,因为这一切都要在不减弱舒适性的前提下来开展,为此设计师将考虑到车内的每一处尽可能使用的空间,例如前排座椅下方巧妙的设计了可折叠的储物格,内部容积可以放置1瓶饮料大小的物品。

后排舒适性是衡量豪华商务车的关键,头枕的造型也与前排有了些许不同,在实际乘坐后你会发现头枕下端多出一截,这是为了头颈处可以提供良好的支撑。后排乘客的需求将成为这辆车的使命,电动后排遮阳帘、独立空调、大尺寸化妆镜、以及基本的娱乐视听设备一应俱全。

在3米以上轴距的保证下,全新E级可以提供给车内人员十分充裕的空间,此外AKG代工的耳机可以令后排乘坐者享受到音乐或大片带来的听觉盛宴,而这一切却不会影响到车内的同行人员。

后备厢空间与老款相当,应对日常的商务需求没有任何问题。值得一提的是,在靠近备厢顶部位置有一个隐藏的“抽屉”,拉出后你会发现它可以进一步变身为一个大型软质储物格,最大可承重10kg,方便临时放置一些易滑动的物品。

如果说奔驰S级是对豪华的最好定义,那么全新E级则是兼顾驾驶者与乘客需求的最好代表作。简明且熟悉的操作,在有限的空间里创造出的灵活储物,都体现了E级的用心,有时候我们需要的正是这样一辆权衡“兼顾”的车。

●:标配 ○:选配 ▲:待查 -:无
主要参数 E400L 3.5L Hybrid混动版 2014款 E400L 运动轿车豪华型 2014款 E300L 运动轿车豪华型 2014款
厂商指导价: 79.8万 77.9万 69万
经销商报价: 63.84万-79.8万 62.32万-77.9万 55.2万-69万
品牌: 北京奔驰 北京奔驰 北京奔驰
级别: 中大型车 中大型车 中大型车
长/宽/高(mm): 5021/1854/1487 5021/1854/1487 5021/1854/1487
轴距(mm) 3014
轮距(前)(mm)
轮距(后)(mm)
行李厢容积(升) - -
油箱容积(升) 66 - -
排量(ml) 3498 2996 2996
气缸数 6 6 6
变速器形式 自动 手自一体 手自一体
挡位数 7 7 7
前制动器 通风盘式 通风盘式 通风盘式
100公里加速时间(s) 5.8 7.9
整车整备质量(kg) 2355 - -
查看 奔驰E级 详细参数配置>> 

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