突出实用主义 试新威驰1.5L自动挡智享型

    丰田一贯给我们的印象，就是中规中矩，平平常常，走得是中庸的路线。至少在国产之后的家用车市场是这样的。曾经的威驰作为一款三厢小型车也基本上贯彻着这样的路线。不太招摇，但大家也不能无视它的存在。而新一代威驰则将丰田一贯的中庸政策路线打破，走出了更加个性的路线。但即便如此，这款新威驰依旧突出小型车市场很看重的实用性。这样一款看着个性，用着实用的新威驰，应该会比前辈有所突破。

    ♦ 外观设计个性 新家族特征明显

     作为威驰的第三代车型，这次我们试驾的这款是1.5L自动智享型，售价：10.08万元。应该说新威驰的定价延续了老款的策略，中高配车型的价格并不算低，足以和德美系小型车分庭抗礼。而且面对级别稍高一点的新桑塔纳、新捷达、全新爱丽舍等车型，似乎在级别上稍稍吃了一点亏。但终归也只是次要问题。关键还是看外观、配置、实用性方面到底胜算几何？

     ♦ 新威驰被划入小型车级别 但竞争对手显然都是入门级紧凑型车

     我们看到，其实新威驰的车身尺寸并没有比紧凑型车小多少，例如：新捷达、新桑塔纳、昕锐、全新爱丽舍、标致301、新阳光、锋范等车型，作为入门级的紧凑型车，都可以作为新威驰的竞争对手。当然，新威驰车身尺寸上确实和竞争对手有少许的差距。但是这并不妨碍它们之间形成竞争关系。毕竟无论从售价还是配置以及动力水平上，几款车都可互作比较。

    外观方面，新威驰的改变比较大，老款中规中矩的造型被彻底打破。车头大嘴形的梯形进气格栅非常惹眼，一点也不低调，大灯的样子也绝不甘平庸。唯一感觉不太协调的地方就是轮胎和轮拱之间的距离较大，虽然为了国内道路的情况而设计，照顾了一定的实用性，但过大的间隙还是有碍观瞻。车尾的造型相比车头，收敛许多，但也具有明显的夸张特征。