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马自达6
价格区间：17.08-19.98万元
扎实的底盘功夫，一流的操控水准，享有“弯道王子”的美誉。俊朗的外形，再加上优秀的安全防护水平，使得马自达6在市场定位和同级别竞争车型中占尽先机。
马自达6虽然是一款相对较老的车型，但即使现在看来，这款车型的外观仍不过时。动感、优雅的流线车身，大胆、张扬的前脸设计，加上一对锐利的鹰眼式前大灯，让它直到今天依然有着较高的回头率。
马自达6的外观从不欠缺动感和跑车气质，并且在一些细节上体现出高档感，比如大灯和尾灯的底色从最初的亮银色改成了黑色。雾黑效果不仅看起来更深邃，而且也含蓄内敛了许多。
如果认为马自达6仅仅是靠外形取胜，那就错了。事实上，马自达6更富魅力的是其内在品质。马自达6搭载的双顶置凸轮轴16气门全铝合金直列四缸汽油机，在保持了VTCS可变涡流控制系统和VAD可变进气道等先进技术的基础上，增加了S-VT可变气门正时控制系统和VIS可变进气歧管系统，并由单排气尾管改为双排气尾管。机械拉索式油门也升级为电子油门，变速器则由4挡自动升级为5挡手/自一体式。最大功率108kW(6500r/min)，最大扭矩为183N.m（4000r/min）。操控性能，尤其是极限操控性能一直是Mazda6的强项和优势。
前双横臂式独立悬架，后多连杆式悬架设计提供了不错的信心，悬架韧性不错，即使碾过坑洼地带，感觉到的震动也被悬挂所柔化了，相比同级别一些车型，马自达6最大的优势就是底盘的操控性较好，比较适合国内的道路状况。
马自达6的内饰采用了比较常见的上深下浅式的颜色搭配，中控台所镶嵌的黑色木纹饰板加工精细，让人感觉没有想象中那么俗气，且和整个车厢氛围相得益彰，视觉效果更具高雅格调。变速箱座采用金属边框包裹，提升档次感。此外，马自达6的真皮座椅手感很好，过弯时也能提供不错的包裹性。钢琴式的大面积按键不仅操作更便利，观感也更为时尚。
马自达6虽然是一款中级家轿，但是乘坐空间上并不突出，身高175cm的体验者坐入前排，头部有四指距离，腿部有一拳的距离，这样的前排空间和我们前期测试的轩逸经典版差不多，整体前排空间基本满足大部分用户需求。
马自达6率先降价4万，直接进入了13万元的价格区间，向A级车下出重手，进行绞杀。简单说，与雅阁、凯美瑞、天籁并称为“日系B级车四强”的马自达6，现在只需要速腾的价钱，就能买到手了。
总结：马自达6外形运动时尚，内饰做工精良，乘坐空间宽敞舒适，操控性能出色，是一汽马自达的主推车型。虽然马自达6的上市时间比较长，但这款车的性价比十分突出。现在马自达6的优惠幅度较大。
