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【网上车市柳州站讯 新车篇】如果现在让你列举出一些豪华SUV，你会想起谁?卡宴、奔驰G、路虎、宝马X5、雷克萨斯LX570还是陆地巡洋舰?他们的确是都是名副其实的豪华SUV，但这里我们似乎忽略了什么……没错，那个来自大众，一直走着低调路线的途锐也同样在这一行列当中。
该车除了搭载一套并联混合动力系统和一块镍氢电池外，车外的智能远光灯、全景影像、底盘升降、感应式门锁、自动大灯清洗；车内集成多种车辆控制功能的RNS850影音娱乐系统、语音声控等等这些不仅很具科技感，更重要的是，它们更多是在为驾驶服务，让车辆更加人性化。说了这么多赶快进入正题，请随我一起走进这部混合动力中大型SUV。
● 车身外观
虽然说全新一代途锐的上市没有大张旗鼓，仍然保持着低调，但我们从外型上已经能看出它这次并不只是简单的改款，而是全新的换代产品。整个车身很多细节的设计都已经和老款完全不同，包括车身尺寸、前脸、大灯、腰线等等都有所改进，给人感觉新途锐似乎有意要改变过去老气横秋的稳重感，走起了年轻化的路线。
首先前脸的设计保持着如今大众车型的统一风格，保险杠将上下进气格栅分隔成两部分，并且在格栅上增加了更多的横向装饰条，增加了层次感，让前脸不在显得单薄和单调，而且也表现的更大气，更有冲击感。
新途锐的大灯设计是全车外形设计当中最有特点的地方，尤其是“U形”的LED日间行车灯成为了它的一个标志，无论是白天还是夜晚，让你一眼就能够把它辨认出来。
途锐的车身腰线也进行了细致的改动，侧面内凹的肌肉线条设计让它表现的更有一种力量感，同时从后面看整个车身，上窄下宽的设计风格，让整个车身看上去都相当稳重，而且最大程度的保证了内部的乘坐空间。
普利司通动力侠H/P Sport是一款为高端运动型SUV所设计的轮胎，也用于同门兄弟Q7身上。尺寸255/55 R18；胎纹主要兼顾操控与舒适，跟越野毫不沾边。
尾部裸露的两个三角形排气孔就像两颗虎牙一样威猛；尾灯一改老款的四眼圆灯而转而使用了家族风格明显的“L”造型，很有时代感。电动行李箱舱门共设驾驶席车门内侧、尾门外侧、尾门内侧以及遥控器四个开关按钮。当电动门自动开合过程中也可通过手动介入暂定机械操作，另外在行驶途中电动门也可进行关闭。
新途锐的带有倒车影像功能，有所区别的就是低配车型只有后部一个摄像头，而高配车型一共有四个摄像头，可以实现全景观察，这个无论是在停车还是在通过一些比较窄的路况是，能随时观察车身周围的情况。
