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斯柯达野帝采用了全新的设计，在车头造型上，巨大的雾灯的位置略有提高，以避开保险杠较危险的区域，有发动机舱盖引伸下来的斯柯达标志，镶嵌在新设计的全黑色格栅上格外突出。
新款LOGO更为简洁，野帝采用了立体感更强的新标识。新U型格栅采用多条镀铬条装饰，显得很饱满；进气配以镀铬也是最合国内消费者的胃口。多边形的前大灯和前雾灯给人比较凶悍的感觉，这一点也比较合SUV车型的气质。
整车尺寸长宽高分别为4275mm x 1793mm x 1682mm，轴距为2638mm。为了满足国内消费者对于空间的需求，国产后的野帝在车身长度和轴距都做了加长。当然以上数据没有把备胎算在内，如计算备胎长度就增至4459mm。
尾部基本保持了进口Yeti的设计风格，刹车灯采用时下流行的LED光源，单边双出排气也比较美观。野味十足的外挂式备胎为选装配件，如果停车位置较小的话，会影响行李箱的开启。
全新样式的方向盘比老款年轻动感，并且握感也更加舒适。在车辆配置方面，野帝也有诸多亮点，例如车身加长后，全景天窗的面积增大了40%，Varioflex自由变换后排座椅得以保留，增加了车内的实用性。
同为四幅式方向盘，但是新款造型更为平直，气囊的线条也更加讲究，搭配新款LOGO的它还是很漂亮的，多功能按键相对于进口版增加了两按键。
多媒体方面，依旧是我们熟悉的RNS315系统，具备USB接口、MP3播放以及导航，蓝牙等功能，还可以选装倒车影像。
野帝配备了双区自动恒温空调，前排座椅还具有加热功能。简洁的面板设计上手毫无难度，操作方便。
野帝提供的Varioflex后排座椅自由组合系统在同级车里也独具特色。Yeti野帝后排三个独立的座椅可以根据个人需求自由调整组合方式，按照40/20/40比例进行折叠或者拆卸，中央座椅靠背放倒后能变成宽大扶手，拆卸下来的座椅更可以在野外作为临时坐垫使用。
加长轴距之后，后排的腿部空间提升明显，在加上方方正正的造型，头部空间也有很好的保障。如果选择后挂式备胎，行李箱标准容积为430L，如果将后排座椅全部收起，容积可达到1630L。
变速箱上，野帝与途观有所区别，它没有像途观1.8T自动挡车型那样，采用6速手自一体变速箱，而用的是6速GSG双离合器变速箱。
编辑点评：上海大众斯柯达首款SUV车型，野帝拥有独具个性表现力的越野性能、灵动的空间组合、行车配置以及安全保护。诸如智能全时四驱系统、超大全景天窗以及越野外挂备胎等专属配置。
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1.8TSI DSG 极地版 5座 2014款
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| 主要参数 | 1.4TSI 手动 探索版 2014款 | 1.4TSI DSG 探索版 2014款 | 1.4TSI 手动 极地版 2014款 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价： | 16.5799万 | 17.98万 | 18.5799万 |
| 经销商报价： | 13.27万-16.58万 | 14.39万-17.98万 | 14.87万-18.58万 |
| 品牌： | 斯柯达 | 斯柯达 | 斯柯达 |
| 级别： | SUV_a | SUV_a | SUV_a |
| 长/宽/高(mm)： | 4275/1793/1682 | 4275/1793/1682 | 4459/1793/1682 |
| 轴距(mm)： | 2638 | 2638 | 2638 |
| 轮距(前)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 轮距(后)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 行李厢容积(升) | 335-1535 | 335-1535 | 430-1630 |
| 油箱容积(升)： | 55 | 55 | 55 |
| 排量(ml)： | 1395 | 1395 | 1395 |
| 气缸数： | 4 | 4 | 4 |
| 变速器形式： | 手动 | 双离合变速器 | 手动 |
| 挡位数 | 5 | 7 | 5 |
| 前制动器： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s)： | 9.5 | 9.5 | 9.5 |
| 整车整备质量(kg)： | 1415 | 1435 | 1415 |
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