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经历了几天的雾霾，昨天这提车的好日子，天气终于放晴了。天气好心情也好，车主张先生带上老婆和两个孩子，一家四口去4S店提车。废话不多说，先来几张速派的靓照吧！
张先生非常喜欢速派的外观，优雅有品位，虽然低调但也有所创新和突破，感觉非常大气可靠又时尚青春，确实是张先生的那杯茶。当初选车的时候给家人看，他们也都非常喜欢。
外观过后就是内饰，速派的内饰也是往雅致、质感方面走的，看上去很舒服，有家的温馨感。速派的座椅也是经过了认真设计的，坐上去感觉包裹性相当好，对身体健康和驾车体验也有所助益，偶尔需要长时间开车的话，它的座椅设计应该也对驾驶员很有些帮助。还有就是，速派的车内空间挺大，坐在里面没有拥挤感。不得不说，速派确实在设计方面充分考虑了家庭需求，这方面很值得肯定。
其实提到内饰，不得不说说速派的中控台，因为上面囊括了各种各样的功能，能让我们看清一辆车真正的内涵。速派的中控台也是属于低调稳健的类型，但它深藏不露，细看之下，多功能方向盘上面云集了多少小按钮，蓝牙啊电话啊音响控制啊定速巡航啊，都在那上面了，用起来方便，不用特意去找。还有张先生特别喜欢的倒车影像设备，无疑又是给速派添上了极富人性化色彩的一笔，倒车再也不用愁了。
中控台带给张先生的是一种十足的掌控感，喜欢操作起来便利精确什么的，对了，险些漏说了速派的动力。之前张先生在4S店试驾过，昨天又是开车回家，速派在动力上给张先生的感觉非常棒，一如它的外观一般低调却可靠。速派的起步在同级车中算是非常迅速的，而且人在车内感觉非常稳定舒适。张先生虽然还没用速派跑过长途和高速，但听其他用速派的坛友说过，速派的爆发力很强劲，不知道是不是真的，等将来试验一番再说。
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2013款 2.0T 自动 尊仕版
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2013款 2.0T 自动 尊仕版
| 主要参数 | 2.0T DSG 尊仕版 2013款 | 1.8T 自动 雅仕版 2013款 | 1.8T 自动 名仕版 2013款 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价： | 24.76万 | 21.66万 | 20.36万 |
| 经销商报价： | 19.82万-24.96万 | 17.34万-22.66万 | 16.29万-21.16万 |
| 品牌： | 斯柯达 | 斯柯达 | 斯柯达 |
| 级别： | |||
| 长/宽/高(mm)： | 4834/1817/1462 | 4834/1817/1462 | 4834/1817/1462 |
| 轴距(mm)： | 2761 | 2761 | 2761 |
| 轮距(前)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 轮距(后)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 行李厢容积(升) | 565-1670 | 565-1670 | 565-1670 |
| 油箱容积(升)： | 60 | 60 | 60 |
| 排量(ml)： | 1984 | 1798 | 1798 |
| 气缸数： | 4 | 4 | 4 |
| 变速器形式： | 双离合变速器 | 手自一体 | 手自一体 |
| 挡位数 | 6 | 6 | 6 |
| 前制动器： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s)： | 8 | 9.1 | 9.1 |
| 整车整备质量(kg)： | 1565 | 1530 | 1530 |
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