【网上车市营口站讯】日前，捷豹携旗下XJ、XK和F-TYPE三款车来到上海博大汽车公园，随之“身心驭享 捷豹挑战赛”在此正式启程。在未来的4个月中，捷豹挑战赛将携全新XJ/XF及F-TYPE从上海出发，跨越全国15座城市。在活动现场，捷豹特意安排F-TYPE这款热门跑车供媒体与车迷进行赛道体验。在跑道上，捷豹F-TYPE澎湃的动力，让人血脉喷张的发动机声浪，让在场的人们领略捷豹这款跑车的魅力。此外值得一提的是，因“爸爸去哪儿”而爆红的林志颖也来到现场，为人们表演漂移等车技，其专业的驾驶技术也让在场嘉宾赞赏不已。

首先让我们先了解下捷豹F-TYPE的历史，从1951年的C-TYPE开始，到之后的D-TYPE、E-TYPE，再到今天的F-TYPE，捷豹双座跑车走过了将近62年的历史。现如今，随着XK销量的不断下降，F-TYPE在已然成为捷豹品牌在华最重要的一款跑车。

作为主办方，捷豹现场带来了XF/XJ与F-TYPE三款车型，让大家尽情体验捷豹这款奢侈品牌的车辆内涵。在上述三款车型中，赛道上轰鸣的F-TYPE嫣然成为了三款车型中间的主角。捷豹全球品牌总监Adrian Hallmark在接受采访时曾表示：“F-TYPE让拥有超过75 年运动血统的捷豹重新点燃了我们的激情。 它不是一款普通的跑车，它是超精准、强悍、性感的捷豹跑车，最重要的是拥有无可复制的生命力。”

在动力方面，捷豹F-TYPE搭载目前捷豹主流3.0升V6和5.0升V8发动机，共有三种动力选择。其中搭载3.0升V6机械增压发动机的车型分为高低功率两种版本，低功率版最大功率250千瓦，高功率版最大功率280千瓦。除此之外，还有一款V8 S作为终极车型，它搭载一台5.0升机械增压V8发动机，最大功率和最大扭矩分别被设定为364千瓦和625牛米，百公里加速时间仅需4.3秒，而此次赛道体验的车辆正是5.0升v8 S车型。

来到赛道上，远远就听见F-TYPE所搭载的5.0L发动机在轰鸣。在活动现场，捷豹为我们准备了两台F-TYPE，所搭载的发动机均是5.0L自然吸气引擎，高达625牛米的高扭矩输出，让这台车的百公里加速为4.3秒。据现场工作人员介绍，此次参加活动的林志颖在经过几次体验后，驾驶F-TYPE的赛道成绩在40秒之内，足以见得这款跑车优秀的动力表现。

在驾驶的过程中，捷豹F-TYPE的方向盘指向性堪称完美，同时刹车也是非常灵敏，轻轻点下去即可。此外，在高速过弯的过程中，F-TYPE配备的倍耐力运动轮胎将车辆牢牢抓在地上，加之重心的有效降低，使得车辆并未出现明显外倾，在赛道上的驾驶感觉非常理想。

在外观方面，捷豹F-TYPE延续了E-type经典的大嘴进气格栅，此外还加入诸多现代元素，例如前脸新增两侧的进气栅，让整个前脸显得更加动感。除了使车辆整体外观运动感十足，两侧进气栅的作用是帮助高强度工作中的刹车系统散热。此外隆起的发动机舱盖线条，在气势上压倒竞争对手，其次对于喜爱跑车的年轻人，这样的设计足够吸引路人的目光。

对于一款跑车而言，车辆的动力相信是大多数人所关心的，但是在驾驶车辆的过程中。车内的舒适度，也成为了消费者另一个关心的话题。据了解，捷豹F-TYPE的车辆轴距达到2622mm，这也保证了这款双门轿跑的内部空间。

空气动力学套件对于一款跑车而言可以说起到至关重要的作用。据介绍，捷豹F-TYPE所配备的后扰流板在时速超过100km/h的状态下会自动打开，同时扰流板最多可提供120公斤的下压力，进一步保证车辆在行驶过程中的稳定性。另外当车速低于65km/h会扰流板会自动收起，当然也可以通过车内中控台的启动按钮，手动进行开启。

在轮胎的配置上，捷豹F-TYPE搭载V8引擎的车型，前轮胎配备了规格为255/35 ZR20、后轮胎295/30 ZR20的倍耐力运动轮胎。在赛道体验的过程中，轮胎很强的抓地力，让车辆可以平稳的通过各种弯道。

捷豹F-TYPE在内饰设计上并没有打造的像传统英伦跑车般复古奢华，简单的设计语言反而给人一种别样的感觉，非对称的中控台则更加突出了运动风格。平底运动方向盘手感极佳，尺寸适中，让人具有很强的驾驶欲望。

在车辆仪表盘设计上，双圆形炮筒式的设计保持了跑车常见的造型。另外中央行车电脑采用了大尺寸全彩液晶显示屏，中控台上8英寸触摸液晶屏集成了多媒体影音系统、导航、电话等功能，操作起来更加方便。

为了保持简洁的设计，捷豹F-TYPE的设计师巧妙的将空调出风口设计成可升降隐藏的样式，在不开空调的情况下，此出风口是隐藏起来的。液晶屏下方三个集成温度显示的空调旋钮，选材用料上绝对不失纯正英伦跑车的豪华感，日常操作起来非常方便。

捷豹F-TYPE全系采用8速手自一体变速箱，用电子挡把取缔了捷豹旋钮式换挡，真皮包裹的档把与新一代揽胜运动版一样，并配备换挡拨片，换挡系统更显运动，给驾驶者带来更多的乐趣。

在经过一天的试驾后，捷豹F-TYPE带给我最直观的感受，就是它动感的车身设计，以及5.0L发动机带来的充沛动力。而在明年，捷豹还有望推出搭载2.0T引擎的捷豹F-TYPE，相信届时将有更多人选择购买这款车型。如果是那样的话，如此高的性价比将成为捷豹F-TYPE最大的竞争力。