【网上车市红河站讯】YARiS L 致炫在外观、空间、动力等方面都进行了全新的升级，与其说是雅力士的换代车型，不如说是广汽丰田重新打造的一款更合年轻人口味的车型。目前新车已抵达瑞迪红河路店，我们也来具体看一看这款新车究竟表现怎样？

致炫基于第三代YARiS与Dear概念车的设计元素改变而来。外观一改中庸的设计思路，走起了年轻、时尚范儿，追求个性与视觉张力。前脸经过重新设计后变得更加犀利并有着中国的脸谱元素：横向格栅前脸设计独树一帜，动感霸气的“八”字造型个性十足，开口宽阔，间隔宽大，散热效果稳定效果都极佳。

高亮度卤素前大灯，辅以鹰眼办修长线性，用气势点亮了新潮视野。

前雾灯为1.5L车型的标配项目，1.3L不带有前雾灯。雾灯区域也采用了近似倒三角的造型，给这幅“獠牙”般的前脸增添了更实用更突出的效果。

长宽高分别为4115/1700/1495mm，轴距达2550mm。致炫诚意十足，尺寸上的加大更是让其在长度/宽度/轴距上超越了其主要竞争对手飞度。车身侧面更加修长，设计动感的腰线从前翼子板一直贯穿到车尾与车门下缘的刀锋般的线条刚柔并济，遒劲有力。

尾部同样使用倒梯形设计，与前脸相呼应。C柱设计最具特色，使用黑亮色与尾窗相连，整体性更强。

设计独特的钩状尾灯，鲜红与晶亮白鲜明对比，更显青春与俏皮。致炫全系未配备倒车雷达探头。

转向灯并未设计在造型流畅的后视镜上，有点落伍了。

配备了钢制轮毂+八幅式塑料盖，尺寸为185、60 R15的普利司通轮胎，舒适性和稳定性都非常不错。

内饰上运动感更加明显，主打黑色风格，塑料材质的中控台在拼接方面还算比较精细。

三幅式方向盘比较简单，高配车型还配备了多功能按键、定速导航等功能。

仪表盘采用惯用的炮筒式设计，深蓝色的背景，以及白色的指针，视觉效果相当醒目。底部有小的液晶显示屏可以显示少量行车信息。

亮银色立体浮雕式中控台的设计，新颖独特，采用上中下三层功能区人性化分区分布，分割清晰。

中控面板上部分主要是音响控制区域，可以看出它配备了AUX/USB接口；中控娱乐并没有像海外版那样采用一块大尺寸触摸屏，取而代之的是简单的多媒体控制区。空调控制区域挪到了中控台的最下方，不过无论是旋钮还是按键，都保持良好的造工水平，丝毫没有松松垮垮的感觉。

作为一款主打80后家庭用车市场的车型，座椅的舒适性尤为重要，新致炫的座椅填充物柔软，两侧的支撑到位。后排空间表现不错，特别是腿部空间的表现，让我们再次叹服于日系品牌小车在空间利用上的深厚功力。

座椅后部的储物袋装些东西还是很实用的，不过只有副驾驶座椅后才配备。326L的超大行李箱，在同级别车中表现出色，让您不管是在全家出远门或是超市购物，都可以随心所欲。全新YARiS L致炫配备全尺寸备胎，而且都是出自同一个厂家，因此平时可以流通更换，让每个轮胎磨损程度更均匀。

致炫配备了丰田全新NR-FE（NR+i-Super）系列引擎，带有双VVT-i可变气门正时系统，1.3L与1.5L引擎保持着相同的最大功率、扭矩转速，1.5L引擎具有79kW的最大功率与140N·m的最大扭矩，数据上相比1.3L高出6kW、17N·m。引擎采取优化活塞环设计等措施，进而将压缩比升至11.5，而燃油需求仍然是93#（京92#）以确保良好动力的输出，从参数上来看，这款1.5L引擎可与常规的1.6L引擎相媲美。在实际驾驶中，1.5L引擎是丰田一如既往的调校风格，在起步初段会给人动力充沛的感觉，但随着速度的攀升，加速的能力将逐渐被削弱。

根据车型的不同，致炫配备5速手动与4速自动变速箱。其中i-Super4速自动变速箱是爱信最新研发的产品，模式依然带有低速限制挡位。对于一款4AT产品而言，它的优势在于可以有效控制成本，并且成熟度很高，虽然丰田4AT是公认的调校水平够高，但就同级对手而言，科技性显然落后了一大截。

编辑点评：致炫拥有时尚又有气势的前脸、高识别度的尾灯、流畅的车身，这些元素使致炫的外观非常吸引年轻人。细腻而有质感的内饰也是致炫优势。同时致炫的空间表现得非常不错，在相同级别的车型，相比有着不错的优势。因而，雅力士的改款“YARiS L 致炫”，它不仅有时尚的外观来吸引着年轻人，而且还非常有“内涵”。