哈弗H6作为自主品牌SUV中最为火热的车型之一，今年以来连续不断的小改动都给我们带来不少新意。而哈弗H6运动版在外观、内饰上都给我们带来了新的体验，也是这些变化，突出了H6的运动性能。

哈弗H6运动版的车身尺寸和之前推出的升级版车型略有差异，不过这些差异主要是外观套件设计上带来的改变，对车内空间并没有什么影响。在轴距方面依旧是2680mm，并没有变化。

哈弗H6运动版给人第一眼的印象便是大气。宽大的镀铬前格栅比升级版来得更加夸张，也凸显出运动版的激进风格。

只有顶配车型才会采用氙气大灯，而在卤素头灯上也加入了透镜，样子上看起来很帅气。雾灯下方的LED日间行车灯作为成本不高又足够显档次又实用的配置自然不能少。

车尾的设计差异则主要集中在尾灯上。H6运动版的尾灯采用了更加灵动的外形轮廓，灯组内部布局也有所改变，被白色倒车灯勾勒包围的LED刹车灯使得尾灯紧凑流畅。

哈弗H6运动版的轮毂样式没有特别的设计，依旧采用佳通规格为225/65 R17的轮胎。

内饰设计改动就细微得多了。圆形的出风口被改成了方形，与中控大屏融为一体；中控台顶部加入了一层突起，使得整个中控更有层次感，视觉感受上更加接近于德系车型，做工质感都很出色。

仪表盘采用简约的双炮筒设计搭配黑底白字的配色，显示效果清晰，格局典雅朴素。中央的行车电脑信息显示屏面积依旧不大，也没有引入彩色显示。

中控大屏幕集成了导航、倒车影像、空调显示、多媒体显示等一系列功能，钢琴烤漆面板和按钮的做工都很扎实，不会有松散的感觉。镀铬条使用得恰到好处，质感营造很到位，颇有点德系车的扎实味道。

除了一般的舒适性配置，安全配置自然也不能放松。哈弗H6运动版全系标配ESP车身稳定控制系统，这在同价位合资车型中比较少见，相信这些安全配置的完备会令选择低配车型的车主们心里欣慰不少。

除了常规的一些配置外，诸如座椅加热、车载电源插头、车内氛围灯、智能钥匙等这些之前只出现在豪华车上的配置在哈弗H6上也有配备。在对车内氛围营造上哈弗做得越来越得心应手，相信自主品牌在内饰质感上和国外竞争对手的差距正在进一步缩小。

       哈弗H6运动版搭载的代号为4G15B的1.5T涡轮增压发动机为新的动力总成，其最大功率为110kW（150Ps），最大扭矩为210N·m，在数据上，这台发动机的动力输出比某些合资的1.4T发动力还要出色。在2200转涡轮介入后，有着十分不错的动力表现。

与1.5T发动机搭配的仍是6档手动变速箱，换挡的行程比较短，而6档的设计配合涡轮增压发动机，让H6运动版有着不错的油耗。

编辑点评：哈弗H6对于哈弗品牌和长城汽车来说都是居住轻重的一款战略车型，在这一车型的基础上做更多的衍生车型来满足消费者的策略的确是将市场规模最大化的聪明手段。只是我们希望看到的是更多个性化改进和实质上的差异，而并不是只是停留在换脸和换配置的阶段。