【网上车市南昌站讯】为捷豹回归双座跑车，并向经典的前辈E-type致敬的作品，F-type的外观大量保留了当初CX-16概念车的风格，除了变成了敞篷车之外，极具攻击性的前脸，隆起的引擎盖上的线条及通风口，尾部那扁长的尾灯让人过目不忘。

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这款新车借用了C-X16概念车的很多设计元素。前脸处匹配一个突出的进气格栅，且车身线条非常流畅，整体又不乏肌肉感。

前脸上看，轮眉翼子板以及刚劲有力的发动机舱盖都在向外延伸，整体感觉很有气势。前大灯的造型很酷，日间行车灯非常醒目，还有大灯清洗功能。

侧面线条宛如一条柔美的丝带，非常的优美，这样的设计和经典的E-Type如出一辙，同样漂亮且运动感十足。后视镜带有电动折叠功能，大小、颜色与整个车身十分相配。

相比攻击性很强的车头，车尾的造型则表现出更多的英伦风格。粗犷的轮拱使得尾部更加饱满。尾灯采用LED技术，光照细长，覆盖车身两侧。修长的尾灯让车尾显得更加低矮，给人一种十分干练的感觉。

捷豹F-TYPE的内饰是纯黑色搭配，简单内饰的设计更凸显出它的高贵。方向盘采用的是三幅式的运动设计，并且还设置有多媒体系统和定速巡航等便捷控制功能。

仪表盘采用的是双炮筒式仪表，黑底白字非常清晰，时速表上的极速达到300km/h。中控台区采用了双色真皮材料，并且配备了大屏幕尺寸的显示器。座椅采用了赛车惯用的筒形座椅，当然相比赛车座椅，F-TYPE的座椅显然在最大限度上保留了舒适性。

捷豹F-TYPE是一款超豪华敞篷跑车 内饰空间大小根本不是问题。后尾箱空间较小，但针对于只追求车子速度与激情的车主来说已经足够。

动力上，入门级的F-TYPE搭载了两款不同调校的3.0T机械增压发动机。其中，低功率版发动机的最大功率335马力，最大扭矩为450N·m;高功率版发动机的最大功率为375马力，最大扭矩为460N·m。与之相配的变速器采用了电子换挡杆+金色的引擎启动按钮。

轮胎，轮胎的轮毂辐条造型表现的比较动感，前后轮胎的规格分别为255/35，R20和295/30 R20。底盘实用了全铝结构的底盘和车身，大大减轻了车身重量，整体感觉运动。

 编辑点评：捷豹F-TYPE可谓捷豹50年后回归双门双座跑车的重磅之作，而它搭载的动力系统和8速手自一体变速箱，以及限量版车型的特殊身份，都让这款新车增色不少。也许，客观的说，F-TYPE在今天的性能只能说看起来在同级当中应该不错，不会像60余年前的捷豹XK120那样刚刚诞生就迅速刷新了量产车速度记录。