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动力及传动：大众捷达变速箱更优秀
发动机方面，标致301配备的1.6L自然吸气发动机，配有CVVT技术，最大功率86kW/6000rpm，最大扭矩150Nm/4000rpm，使用的是93#汽油（京92#），大众捷达使用的是1.6L自然吸气发动机，最大功率81kW/6600rpm，最大扭矩 160Nm/3800rpm，同样使用的是93#汽油（京92#）。标致车型一贯使用的是高转速发动机，最大扭矩爆发比较晚，同时最大功率比较抢眼，而大众车型相比之下扭矩在低转速的时候就开始发挥，起步加速性能一般略胜一筹。
变速箱方面，标致301使用的是4挡自动变速箱，采用的是蛇形换挡方式，有利于减少误操作，4档的设计属于同级车的平均水平，够用了，但并不抢眼。大众捷达，采用的是6档自动变速箱，采用的是直排换挡方式，6档的设计在同级车中算是绝对的领先地位，实际使用起来更平顺，也更有利于节约燃油。
备胎方面，标致301和大众捷达均采用了非全尺寸备胎，这就迫使车主不会长期替换使用，因为备胎的胎纹磨损情况很难与其他轮胎一致，如果长时间替换使用，行驶性能和刹车性能都会表现不一，对行车安全来说也会是隐患，所以被迫临时使用备胎的车主应该尽快换回来，以确保行车安全。同时，两车的备胎都被安放于后备箱地板的下方。
编辑点评：
在经过对比我们发现，标致301保持了标致品牌车型一贯的作风，外观优美大气，内饰设计风格独特而人性化，相比于同级车有着更长的轴距和更短的车身，同时后备箱空间一贯的出色。大众捷达相比老款捷达车型变化可谓翻天覆地，向现在大众车型的家族风格看齐，看上去更高档而且质感更细腻，同时采用了目前大众车型的诸多设计和造型元素，上手难度更低。
在配置层面，标致301和大众捷达均有一些过人之处，不过整体上配置水平还是与同级车相当，但尤其值得称道的是两车非常丰富的主动安全配置，在同级车中是比较少见的，两车对安全配置的重视，给人以安全感。
值得一提的是，标致301由于刚刚上市，尚未有价格优惠出现，而大众捷达上市已经一段时间，目前市面上存有较大幅度的优惠，综合优惠考虑，大众捷达目前同级车的售价更低，相应的性价比则更高。
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