※内饰篇

内饰方面，新蒙迪欧并没有改变整体布局，采用了悬空式中控，却融入了许多年轻时尚的设计。主副驾驶中间的隔断加高，更多的金属饰条的应用，SYNC和MyFordTouch车载多媒体通讯娱乐互动系统的加入，让整个内饰看上去更上档次。

新蒙迪欧的方向盘比较软，尺寸有点偏大，上面集成的诸多按键皆触手可及，比翼虎的方向盘更人性化。方向盘的造型比致胜年轻了很多，就像外观、内饰一样，新蒙迪欧朝年轻进化的这一步迈得很大。

新蒙迪欧的做工确实让人惊喜，可以肯定，它在同级别中已跻身第一梯队的水平。

MyFord Touch车载多媒体互动系统的8英寸大尺寸触控屏以及SYNC车载多媒体通讯娱乐系统依旧从2.0L GTDi200豪华型开始标配，也只有入门级车型不提供选装。这套系统同时集成了GPS导航系统及SD卡插槽，插槽的位置依旧在中央扶手箱内，SD卡槽也和翼虎一样，依然被导航系统的地图数据卡所占据着，若想插卡播放音乐什么的，就得放弃使用导航了。不过不必担心，扶手箱里的USB接口是全系标配的。

10.1英寸的两个液晶屏组成了颇具科技感的仪表盘，其实仪表盘的布局和致胜类似，不过功能可是丰富了许多。丰富的个性化设置可能会让年龄稍大的车主用起来有些头疼，但部分设置可以通过MyKey系统被分别存储在不同的钥匙里，简化了换人驾驶之后重新设置的过程，若是MyKey能存储的信息更丰富一些就完美了。

全新蒙迪欧座椅采用真皮包裹，包裹性舒适性与填充物都非常到位。主副驾驶座椅都可以进行10向调节，只有在顶配车型上有12向调节，同时采用了福特独有的ActiveMotion技术，使得前排具备了按摩功能，有效的缓解驾乘者长途行驶中的疲劳。

在副驾驶左边的内侧，还有一个俗称“老板键”的控制键，后排乘客可以通过此按键对副驾驶座椅进行调节，从而加大自己的腿部空间。

全新蒙迪的天窗可以通过车内按钮开启，一键式开启功能非常方便使用。尽管新蒙迪欧的天窗比一般的非全景天窗要大，但是它毕竟不能供后排乘客享受，实在有点可惜。静音对于这一级别的车型来说非常重要，它对行车舒适性有着极大的影响。老款蒙迪欧在这方面表现一般，新款显然是有针对性地做了补强。车内整体噪声控制得还不错。但和日系竞争对手相比还是有一些差距的。

新蒙迪欧高配车型配置相当高，无钥匙启动、电子手刹、智能倒车雷达、倒车影像系统、自动泊车、胎压检测、电子防炫目后视镜、定速巡航、ACC自适应巡航、BLIS盲区监测系统、SYNC娱乐系统、后挡风遮阳帘等等，高配性价比很高。

※空间篇

全新蒙迪欧在储物空间表现非常不错，前门板内侧大约可以放置3瓶水左右。在手套箱内侧，有固定纸张类的网隔，还有区分小物品的小间断，方便拿取物品。在中央扶手箱前方配备了两个水杯架，同时中央扶手箱内部空间较深，可以放置一些较大的物品。

全新蒙迪欧前排和后排的驾乘空间非常值得称赞，保持着蒙迪欧一贯的空间水准，身高185cm的乘客调整好坐姿后，头部和腿部均为一拳距离。

后备厢容积达到了516升，内部做工平整，同时，后排座椅可以4/6放倒，最大拓展空间能达到986L，显著的提升了后备箱的储物功能。