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第五代 2003—2008年
2003年9月第五代高尔夫出现在法兰克福车展上。采用PQ35平台生产，上海大众己经引进了该生产线，用以生产途安MPV。与第四代高尔夫相比，第五代外观上最显眼的变化当数前灯,采用了目前流行的犀利的锐角设计，其时尚与动感跃然纸上。
底盘的最大变化在后悬架上，由第四代的半独立扭力梁式改为完全独立的4连杆式。这是目前众多中高档轿车的常用悬挂形式，它将提高整车的操控性和舒适性。第五代高尔夫加大了车体尺寸，长、宽、高为4204mm×1759mm×1483mm，分别增加了58mm、24mm及39mm。从而增大了乘坐空间，如从后部座席来看，膝部周围及头部空间分别扩大了65mm和24mm，行李舱容量为347l。据大众介绍，不仅扩大了车内空间，而且静刚性也提高了80%以上。
第六代 2008年至今
在2008年的巴黎车展上，第六代高尔夫正式亮相。一汽大众于当年下半年国产，并在上海车展中进行了国内首次亮相。
第6代高尔夫已经放弃了大众家族式的“U型前脸”设计。而前脸部分的造型更像是大众“scirocco”跑车的前脸风格。此外，车身高度上6代高尔夫也显得更加低矮，因此整体视觉上更具运动气息。车尾部分的设计也是新款车型的改变重点，其中尾灯部分采用了全新的横条样式，而尾部特征也确实与大众的SUV途锐有些相似。
内饰部分在仪表台的外观、布局，以及金属拉丝装饰等处，都直接借鉴了Passat CC车型的设计风格，令人感觉置身于一部高级轿车。令人比较吃惊的配置还包括在前排驾驶员仪表台下方的膝部气囊，这项配置以往在日系车型中出现比较多，而此次出现在第6代高尔夫轿车上则证明其的整体被动安全性又提升了一个档次。第6代高尔夫轿车延续了速腾以及第五代高尔夫的高标准主动安全配置，即最新版本的ESP驱动防滑以及智能轮胎压力监测功能。配合DSG手自动一体式变速器和换挡拨片功能一定会让驾驶者拥有安全、舒适或是刺激的驾驶感受。
第七代 2013年刚刚推出
全新高尔夫在外观上变化明显，整体设计风格更加硬朗，突出了强烈的运动风格。 同时，针对灯组进行了优化和调整，使得整体外观在视觉上更具冲击力 车身侧面的造型则比较中规中矩，承袭了高尔夫家族的一贯设计理念，但实际车身高度下降了27mm，同时轴距、长度和宽度都有增加，更加利于提升驾驶表现。尾部整体线条更加丰富，后备箱盖板上增加了两条棱线，很好的丰富了车尾线条。后尾灯的设计则借鉴了高尔夫R的元素，采用了分体式设计，内侧向中间延展的同时，线条更硬朗，实际效果也很夺人眼球。
内饰部分变化可以说是翻天覆地的变化，整个中控台角度更倾向驾驶者方向，回归了以驾驶者为中心的设计理念，虽然高尔夫7在做工细节上提升了不少，但进入车内依然可以感受到大众浓重的家族化气息，而全新高尔夫在内饰上就做出了悄然的变化，让人感觉更加时尚一些，5.8寸多媒体控制系统，而且具有人体感应设备，并全系车型上装备了电子手刹装置和AUTOHOLD功能。在发动机方面增加了一款高功率版本，并与7速DSG手自一体变速箱配合，更大的功率输出有效的满足驾驶者追求速度极限。
