作为一汽大众汽车销量最大的车型，与大众甲壳虫一样，高尔夫在世界汽车工业的发展史上都有着重要的意义。自1974年诞生以来，GOLF高尔夫已有39年的历史，至今已经历经六代发展，其累计销量达到了惊人的3000万辆。在一汽大众—全新高尔夫即将推出之际，让我们一起回顾一下这款经典两厢车型的历史。

高尔夫全系时间表

  第一代Golf Mk1/Rabbit ；包括以后的这几代只能在杂志外国见到多些Golf Mk2 ， Mk3 ；从这代开始一汽大众国产了四代车型Golf Mk4 ；奇怪的是5代车型并没有来中国，在美国还叫兔子Mk5 ；六代是最激动人心的高尔夫Golf Mk6 ，而全新高尔夫 Mk7也在广州车展上首发亮相，同时，也是运用了大众最新的MBQ平台技术 。

高尔夫的命名：来源于墨西哥湾暖流

说到高尔夫的命名，可能许多人认为高尔夫的名字源自高尔夫球，但实际上，它完全遵循了大众汽车的命名传统——以风之名（我们熟知的PASSAT、BORA、SANTANA、JETTA都是风的名字，有兴趣的可以去查一下）。GOLF是指墨西哥湾暖流。鲜为人知的是，高尔夫在开发时的代号是SCIROCCO（西罗科风，从非洲吹向南欧一带的非洲热风），正式销售时才改名叫GOLF，如今SCIROCCO又摇身变成了高尔夫系列衍生的双门跑车。

第一代1974—1983年

1973年第一代高尔夫在设计师guiguaro的笔下诞生了。当时，整个欧洲被石油危机重创，汽车工业面临严峻考验。这种形势下，大众公司果断决定放弃传统的后置风冷发动机布局，把宝押在一款全新的设计之上：它将采用水冷四缸发动机，前轮驱动，紧凑的承载式车身，轻量化底盘，前悬架为支柱式，后悬架为交叉臂式，乔治亚罗设计的溜背式造型带棱带角。这就是高尔夫。

1974年3月，第一代高尔夫正式投产，8月这款车上市了。大众公司本没有希望第一代高尔夫取得“甲壳虫’式的成功，但事实证明他们错了，高尔夫瞬间就抓住了消费者的心。它的造型不仅提供了更宽敞的空间，而且解决了甲壳虫线形侧风下不稳的问题。第一代高尔夫实现了更快的车速，外加更高的安全性。第一代高尔夫最早配用1.1升四缸发动机，最高车速达到140公里/小时。后来换装了1.5升的机器，极速上升到160公里/小时。

1976年，新版的1.6升燃油喷射汽油机装备了运动型的高尔夫gti，它的最大功率是81千瓦（110马力），gti的极速也随之上升为181公里/小时。同时代的中尺寸车极速不过165公里/小时，难怪高尔夫成为市场上最亮的亮点。在很短时间内，gti就成为年轻人的最爱，各种围绕它的赛事、游艺雨后春笋般冒出来。

1976年10月，大众公司推出了柴油机版的第一代高尔夫。第一款使用柴油机的小型车。大众公司成功地把1.5升柴油机压缩到同等汽油机那么大，而其百公里油耗比同等汽油机少了2升。 1976年10月27日，第100万辆高尔夫在沃尔夫斯堡下线。这是高尔夫轿车历史上具有里程碑意义的一件事。

1979年3月，第一代高尔夫敞篷车隆重上市，这种开着天窗的轿车是由新一代高尔夫改进而成,它连续生产了14年，共销售38.85万辆，成为全球销量最大的敞篷车。

第二代 1983—1991年

第二代高尔夫于1983年8月投放市场。为满足顾客不断增长的需求，高尔夫第二代轴距更长，行李舱更宽敞。全新的扭力梁式后桥，改善了路面操作和行驶状况，其发动机排量从1.3l到1.8 l配置齐全，更配有涡轮增压柴油发动机。技术的革新永无止境。 1986年4月，同步四轮驱动高尔夫面世，液力偶合器灵活地将前后桥连接起来。高尔夫g60赛车版，配有螺旋增压器。四轮驱动高尔夫输出功率达118kw；而特制高第二代高尔夫尔夫4气门发动机的输出功率也达到154 kw。由此，g60成为高尔大家族动力最为强劲的一款车型。

在第二代高尔夫平台上，大众公司相继投产了众多车型。一汽-大众目前生产的捷达就是其中之一。从市场表现来看，技术成熟、产量惊人的第二代高尔夫为大众公司带来了大笔的现金收入。到1988年6月，高尔夫系列轿车的产量己经高达1000万辆。1990年，高尔夫轿车共生产了98．77万辆，这相当于当年大众旗下帕萨特、奥迪、波罗和高尔产量之和。而一度叱诧风云的甲壳虫在这一年仅生产了8万多辆，高尔夫己经无可替代地成为大众公司的主力车型。

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