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左方嘉宾：长安马自达市场部总监祝振宇
主持人：各位网友大家上午好，这里是2013广州车展现场，我们请到了长安马自达的市场部总监祝振宇。您好，请您跟网友打个招呼。
祝振宇：各位网友大家上午好。
主持人：这次车展长安马自达有什么新车型？
祝振宇：长安马自达、一汽马自达、马自达中国、马自达四方一起参展，除了带来马自达2、马自达3产品之外，我们还带来CX-5，除此之外，还有一个亮点，首次在国内展出全新的马自达3。
主持人：刚刚提到的CX-5，目前这款车的销量状况是什么样的？
祝振宇：CX-5从8月份上市，从上市到现在短短两个月之内，我们整体的定单已经超过了1.7万台，销量交车超过了1万台。
主持人：CX-5的产能是否能满足？
祝振宇：长安马自达的南京工厂采用日本马自达在日本最先进的生产工艺和生产线，是流动的生产线，可以在同一生产线同时生产不同的车型，CX-5出台之后，为了能够更快更好把车交给用户，工厂大概从12中下旬开始两班生产。
主持人：刚刚提到另外一个重点车型是全新的马自达3，这款车对我们来说有什么重要的意义？
祝振宇：不管是这款车，还有CX-5对我们都有重要的意义。长安马自达核心销售车型是马自达2、马自达3、CX-5，CX-5投放长安马自达之后，不仅为现有马自达2、马自达3的用户提供了增购和换购的选择，同时为更多喜欢长安马自达产品的用户提供更多选择，除此之外，这款车型投放马自达之后，对于马自达在中国发展也有很重要的意义。大家都知道，CX-5 2.0升、2.5升搭载了马自达全球最新的创驰蓝天技术，这是第一款拥有这样技术的国产车型放在长安马自达销售，对马自达来说推广各方面都有非常重大的帮助和意义。在明年年中，长安马自达引进国产全新马自达3车型，我相信这款车型投放之后，也会为马自达销售品牌形象的提升起到很大的作用。
主持人：现在很多品牌都将老款的车型变成2013款来销售，全新马自达3国产后旧款会不会考虑继续生产？
祝振宇：中国的用户需求非常多元化，喜爱马自达品牌，喜爱长安马自达品牌的用户，除了关注性价比，最核心他们关注的是马自达轻松愉悦的驾驶感受，作为厂商，我们最核心的目的是要满足中国更多的需求。
主持人：刚刚提到了创驰蓝天技术，这个技术能给我们带来好的方面？
祝振宇：创驰蓝天技术不仅是针对发动机的技术，实际这个技术包括发动机，变速箱，底盘、车身综合的技术，这技术对环保有很大的帮助，在保证马自达品牌基因充分发挥的前提下将环保和安全基因融合在里面，这是第一点。第二，现在提到环保，包括很多新能源车，有很多成本的问题，需很多基础设施的建设还跟不上，所以有一定的局限性。马自达认为，要想真正改变全球的温室效应，要环保的话，首先要开发一款真正环保的技术，而且要让普通老百姓买得起的前提下开发这个技术，所以创驰蓝天技术在原有的技术基础上进行全面的革新，让汽车每一个部分，让每个方面的潜力发挥出来，在这个基础上再加入一些电子的辅助设备，让老百姓体验真正的环保。消费者对环保最直观是油耗，2.0升车型100公里油耗6.6升，2.5升100公里的油耗是7.5升，车对于一个用户，对于任何人来说，并不是一种简单的代步工具，是一种价值观，是我们生活中的一个伙伴，对于伙伴的需求，有瞬间的，有永久的，永久的话就要考虑它能否给自己带来轻松、愉快、安全的感觉，创驰蓝天技术，以及搭载这款技术的明年上市的新马自达3，应该能够成为我们所有用户，所有爱护长安马自达品牌的粉丝，真正的、最美的伙伴。
主持人：说到新车，我们怎么去买？比如我们在三线城市，四线城市怎么买到？
祝振宇：长安马自达销售网络在全国190家左右，包括明年我们会着重在三、四、线城市加大网络的铺设，让全国的用户都有机会触摸到长安马自达CX-5，还有新马自达3。
主持人：今年有什么营销举措跟大家分享？
祝振宇：长安马自达销售的汽车，核心是为用户提供真正的随心所欲的驾驶感受，让大家真正体验到买到一款车，用的成本就是油耗这一块，这些东西不能单纯的用语言表达，让媒体理解，需要让用户触摸到它，看到它，体验到它才能真正知道这款车跟其他车的差异化，这一块需要体验式营销作为支撑，不管是今年还是明年，还是后年，我们肯定会以体验式营销作为我们核心战略营销的策略。
主持人：谢谢。
