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【网上车市盘锦站讯】堪称近年来维护消费者权益“尚方宝剑”的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(以下简称“三包”)，自10月1日实施至今已悄然“满月”，这也标志着汽车市场已正式迈入了“后三包”时代。
对消费者而言，汽车终于也可以像一般消费品一样，包退包换，这无疑是一大“利好”;而对广大车企来说，应对“三包”则注定是个重大挑战，尤其是对以家庭用户为主的7座SUV市场而言，接轨“三包”后，质保升级或许将成为产品力之外，赢得激烈市场竞争的又一大关键因素。
抢跑“三包”，不仅仅是提前
尽管目前“三包”已经成为汽车市场的“基本大法”，不同车企的“三包”政策看似大同小异，但在细节条款上仍有玄机。一如我们熟悉的那样，一项政策出台后，在执行层面，总是还有很大的“余地”。
然而，也有一些企业，除了以过硬的产品力赢得市场和消费者的双口碑之外，在服务升级等方面甚至走在了政策等强制标准之前，为消费者带来了更好的产品体验和品质保障。
“三包”执行实在+实惠更受欢迎
除了占得先机，“抢跑”成功的车企还意识到：要“跑”得早，更要做得好。业内人士表示，尽管目前车企“三包”各有千秋，但对消费者而言，好的“三包”标准只有一个—“实在、实惠”。
加码“三包”服务升级成行业趋势
事实上，从“三包”政策落地“满月”的市场反馈来看，无论是消费者还是广大车企，都对这一“牵一发而动全身”的政策期望良多，而真正落实“三包”政策只是车企的一小步，更多的车企和经销商已经深刻地意识到，汽车服务已经从单纯的售后升级为购车用车的全程全时服务。
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