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旅行车在中国的汽车发展进程中的表现并不顺利。上世纪八十年代，上海大众和广州标致率先将桑塔纳旅行车和广州标致505SW引入国内。不过因为种种客观因素的制约，这两款车并没有将国内的旅行车市场培养起来，相比于过早夭折的广州标致505SW，上海大众桑塔纳旅行车在国内的适应能力更强，现在偶尔还可以在路上看到。直至2001年别克赛欧SRV登陆中国市场的那一刻起，国内旅行车领域终于迎来了第三款产品。随后，派力奥周末风和凯越旅行版也导入国内，也都获得了不错的销量。
消费需要引导，市场需要培养。面对欧美大热的旅行车市场，国内始终处于低迷的态势。好在在后来的几年内，国内陆续出现了从A级到C级级别的旅行车新面貌。骏捷WAGON，标致308SW，高尔夫旅行车，力狮旅行车，迈腾旅行版，奔驰C级旅行车，BMW 5系旅行车，沃尔沃V60等车型的加入丰富了国内旅行车市场。在今年，斯柯达将Superb旅行车以进口方式带到了国内，借着这次西双版纳的试驾机会，我们下面一起来了解下，它有什么不同。
作为斯柯达引领市场风尚的明星车型，斯柯达Superb旅行车在德国、捷克、波兰、奥地利等欧洲各国已经是国民旅行车，而今以原装进口车的形式来到中国，凭借原汁原味的欧洲设计，兼顾商务休闲、舒适驾乘的旅行体验，在国内市场掀起了一股清新自然的欧陆风潮。
与传统的昊锐三厢轿车相比，Superb旅行车有着更大、实用性更加突出的行李厢空间，这一点是即使可以掀背开启的昊锐轿车也无法比拟的。虽然旅行车目前在国内的接受度仍不高，但它的实用性迟早会让国人所乐于接受。
