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旅行车在中国的汽车发展进程中的表现并不顺利。上世纪八十年代，上海大众和广州标致率先将桑塔纳旅行车和广州标致505SW引入国内。不过因为种种客观因素的制约，这两款车并没有将国内的旅行车市场培养起来，相比于过早夭折的广州标致505SW，上海大众桑塔纳旅行车在国内的适应能力更强，现在偶尔还可以在路上看到。直至2001年别克赛欧SRV登陆中国市场的那一刻起，国内旅行车领域终于迎来了第三款产品。随后，派力奥周末风和凯越旅行版也导入国内，也都获得了不错的销量。
消费需要引导，市场需要培养。面对欧美大热的旅行车市场，国内始终处于低迷的态势。好在在后来的几年内，国内陆续出现了从A级到C级级别的旅行车新面貌。骏捷WAGON，标致308SW，高尔夫旅行车，力狮旅行车，迈腾旅行版，奔驰C级旅行车，BMW 5系旅行车，沃尔沃V60等车型的加入丰富了国内旅行车市场。在今年，斯柯达将Superb旅行车以进口方式带到了国内，借着这次西双版纳的试驾机会，我们下面一起来了解下，它有什么不同。
作为斯柯达引领市场风尚的明星车型，斯柯达Superb旅行车在德国、捷克、波兰、奥地利等欧洲各国已经是国民旅行车，而今以原装进口车的形式来到中国，凭借原汁原味的欧洲设计，兼顾商务休闲、舒适驾乘的旅行体验，在国内市场掀起了一股清新自然的欧陆风潮。
与传统的昊锐三厢轿车相比，Superb旅行车有着更大、实用性更加突出的行李厢空间，这一点是即使可以掀背开启的昊锐轿车也无法比拟的。虽然旅行车目前在国内的接受度仍不高，但它的实用性迟早会让国人所乐于接受。
1、 外形（5分）斯柯达 Superb：5分
斯柯达Superb旅行车的外观和内饰设计上基本都与国产昊锐保持了很大的相似性，成熟稳重富有绅士般的魅力。
沿袭了家族性的前脸设计，采用条状排列。其发动机散热格栅采用了三维设计，镀铬外框造型配合以有棱角的头灯造型，将犀利、运动的特质进一步凸显；而在前雾灯旁边新增的日间行车灯，符合欧洲多国行车的标配要求。
从车身侧面角度来看，自然流畅的修长车身，配合车顶的银色行李架，加粗到17寸的轮毂，都进一步彰显了斯柯达Superb旅行车的旅行特质；而在车身尾部，经典的C字型尾灯，以及LED的尾灯组、四出尾排，都进一步增强了活力、飞扬的外形感觉。
对于昊锐来讲，个人很喜欢其漂亮的前脸，其点睛作用的具有有魄力前大灯功不可没。对于其尾灯而言，一直让我很难对其有太多好感。不过Superb旅行车新的设计方式让我看到了它协调的一面。车尾配备两边双排气口，为敦实的尾部多少增添不少力量感。
2、 内饰（5分）斯柯达 Superb：4分
昊锐旅行版内饰与昊锐基本没什么区别，依然的大众风格并没有给人太多惊喜。高配的L&K限量车型采用全黑内饰，在座椅、中控面板以及迎宾踏板上有Laurin & Klement英文字母的显示，低调的告诉别人其与众不同。
斯柯达的内饰设计一直以来给人的感觉都是居家实用，以至于让不少年轻人会选择更有活力内饰的车型。好在Yeti全黑内饰和银色装饰条的搭配呈现了一定的年轻和活力，看上去不会显得过于沉闷。
3、 工艺（5分）斯柯达 Superb：5分
斯柯达Superb旅行车推出了印有“Václav Laurin”和“Václav Klement”这两位品牌创始人名字的限量版车型，以纪念两位创始人对汽车工艺精益求精的追求精神。在造车工艺上，自然是倾力打造，毫不含糊了。
1、操作便利（5分） 斯柯达Superb：5分
斯柯达Superb旅行车在内饰功能操作使用上比较方便。熟悉的汉化仪表盘，多功能方向盘，简洁的中控台这些大众系配置将各个功能都能很好的呈现在你面前，没有过多花哨和标新立异的成分。
2、功能配置（5分）斯柯达Superb：4分
在配置上，L&K限量版相比舒适版要多无匙进入以及启动系统、车载蓝牙、以及大众语音控制与导航系统、后排座椅加热以及十分智能的自动泊车辅助系统。
L&K限量版车型配备大众自动泊车辅助系统，自动泊车辅助系统的按键位于挡把右侧，由于车型有些老的缘故，所以它搭载的是大众第一代系统，仅支持侧方位自动泊车，此外该车没有装备电子手刹与自动驻车系统，在科技感上显得有些落后。
3、安全配置（5分） 斯柯达Superb：5分
在常规状态下，配备的ABS防抱死制动系统带HBA、电子稳定程序(ESP)带牵引力控制系统(ASR、MSR)、前排安全带未系报警装置、胎压监测系统、ISOFIX儿童座椅固定装置等，最大限度的确保了一个安全的旅程；而在紧急情况下，前排双气囊（包括驾驶员膝部气囊）、前排侧安全气囊、前后头部帘式气囊，则有效的保证了所有乘客的安全。
1、座椅舒适（5分） 斯柯达 Superb：4分
宽大的马鞍棕色的座椅中带有L&K的印花，这也表明该座椅只会出现在限量版车型当中，座椅触感除了有德系硬朗风格外略微发软，很舒服。驾驶员侧座椅支持12向座椅调节带3组记忆功能，能让你找到让你最舒服的那个状态。
L&K限量版在后排座椅方面单配备了座椅加热功能，缺少了座椅通风，略显遗憾。后排空调出风口在B住一侧，送风能力更加直接有效。
2、车内空间（5分） 斯柯达 Superb：5分
说到车内空间，昊锐原本在B级车的表现本来就相当不错，作为Superb旅行车其尾部的储物优势就更为突出，另外一些人性化的储物格设计会让你觉得很贴心。
尤其是在后排的腿部空间上，身高1.78m的乘坐者，在后排可以轻松翘起腿，后排纵向空间的表现可与C级车相媲美。再加上全景天窗，拉高了整体舒适度。
3、噪音控制（5分） 斯柯达 Superb：4分
Superb旅行版车内噪音方面基本是来自于发动机与风噪，其底盘隔音延续德系车一向的风格，车内整体噪音均控制得不错，都在可接受范围。
1、性能表现（5分）斯柯达 Superb：5分
动力方面，斯柯达Superb旅行车采用直列四缸2.0L涡轮增压发动机 最大功率：147kW/5100-6000rpm，最大扭矩：280N•m/1700-5000rpm，相比同门迈腾旅行版的2.0T发动机最大功率155kW要少8kW，整体动力差距并不明显。
2.0TSI的表现众所皆知，推动不到1.6吨的车身十分轻松，油门的调校也是大众风格，在轻踩油门后会有短暂的停滞，待电脑协调好变速箱与引擎便会涌现出驱动力，而在深踩油门下，动力的输出愈发猛烈，如果是在起步阶段，那么推背感是十分显著的。
2、运转平顺（5分）斯柯达 Superb：5分
国产昊锐的有所不同，Superb旅行车使用的6速湿式双离合变速器，而国产昊锐上使用的是6速Tiptronic变速器。
由于Superb旅行车搭载的是6速湿式双离合变速器，所以在换挡平顺性与换挡速度上都要优于国产版，舒适性是这款旅行车最为注重的一点。
3、 综合油耗（5分） 斯柯达 Superb：4分
经过一天的跋涉，途经国道、省道、山路、高速下来，斯柯达Superb旅行车在综合路况下的百公里油耗为8.5升，表现不错。
1、转向表现（5分） 斯柯达 Superb：4分
不同于Yeti还有虚位的转向，Superb旅行车在转向方面没有模糊之感。无论在山路上的低俗绕弯回环，还是在高速公路上的过弯超车，Superb旅行车都清晰地读懂你的意图，并快速地作出应有的回应。
2、悬挂表现（5分） 斯柯达 Superb：4分
纯进口引入的最大好处就是保留了更多欧洲原汁原味的感觉，当然我要说的并非外观或是内饰的设计，而是在驾乘表现上，悬挂的配备看似与国产版无异，但其实Superb旅行车的路感更好一些，也就是在悬架表现得更加硬朗些，这在高速并线与转弯时都可以清晰察觉出来。
问题在于，对于一款定义为旅行车的车型来讲，偏硬的悬架调校或许并不能让所有人都接受它是一台旅行车的前提。当然，这是一个见仁见智的问题。
3、刹车表现（5分） 斯柯达 Superb：5分
在刹车方面，其前后轮均采用了大型盘式制动器，刹车反应比较灵敏，稳定性较好，而且散热效果不错。
1.驾驶乐趣（10分） 斯柯达 Superb：9分
这样的高分对于一款旅行车是不容易的，虽然在前面的悬挂系统中有指出调校偏硬有失旅行车的体面，但正是硬朗的悬挂系统在2.0T的动力推动下才能爆发出更多的驾驶乐趣。低速时可以在山间闲庭，高速时可以给你信心，对于这样表现，至少我是比较满意的。
2.产品售价（15分） 斯柯达 Yeti：11分
对于一款在海外已经换代的车型来讲，把它再带入国内销售似乎显得并不太厚道，相对老旧的造型和技术让人很难在感情上去花近30多万的价格拥有它。不过，正如在前面Yeti试驾稿件中提到的一样，它们俩的姗姗来迟在某种方面是斯柯达进口车在国内市场上的试水举措。倘若确定有不错的表现，再把新产品导向国内。当然，这些都是后话，单就现售的产品价格而言，还是略微偏高了点。
国内旅行车的热度虽然最近不断在增高，但选择旅行版车型的消费者还是比较少，其主要原因在于同级的车型中旅行版要比普通车型更贵许多，同价位可以购买国人更喜欢的SUV。
但你若对于目前满街跑的SUV车型感到疲倦的话，那些要在事业与家庭间兼顾的人们来说，斯柯达Superb旅行车或许是一个不错的选择，既可以出入一些商业场合，又可以在节假日中带着家人、满载行李出去郊游旅行。
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一、设计（15分） 斯柯达 Superb：14分
1、外形（5分）斯柯达 Superb：5分
2、内饰（5分）斯柯达 Superb：4分
3、工艺（5分）斯柯达 Superb：5分
二、功能（15分） 斯柯达 Superb：14分
1、操作便利（5分） 斯柯达 Superb：5分
2、功能配置（5分） 斯柯达 Superb：4分
3、安全配置（5分） 斯柯达 Superb：5分
三、动力（15分） 斯柯达 Superb：14分
1、性能表现（5分） 斯柯达 Superb：5分
2、运转平顺（5分） 斯柯达 Superb：5分
3、综合油耗（5分） 斯柯达 Superb：4分
四、乘坐（15分） 斯柯达 Superb：13分
1、座椅舒适（5分） 斯柯达 Superb：4分
2、车内空间（5分） 斯柯达 Superb：5分
3、噪音控制（5分） 斯柯达 Superb：4分
五、操控（15分） 斯柯达 Superb：13分
1、转向表现（5分） 斯柯达 Superb：4分
2、悬挂表现（5分） 斯柯达 Superb：4分
3、刹车表现（5分） 斯柯达 Superb：5分
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综合（75分） 斯柯达 Superb：68分
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特别分值（25分） 斯柯达 Superb：20分
驾驶乐趣（10分） 斯柯达 Superb：9分
产品售价（15分） 斯柯达 Superb：11分
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总分（100分） 斯柯达 Superb：88分
低于60分：不推荐买
60-80 分：值得推荐
80-90 分：强烈推荐
90分以上：最佳选择
