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2012款东南三菱V3菱悦的车身尺寸分别为4420mm/1700mm/1415mm，轴距为2500mm。V3菱悦的外观造型犀利，低矮的车身以及经典的侧面线条均得以保留，凌厉而又相互呼应的前后灯组设计惟妙惟肖，经过熏黑处理的大灯显得更为有神。蜂巢状中网上直线镀铬饰条将东南的立体车标凸显的精神奕奕，双U形进气口设计层次感尤为明显，整个前脸个人发出强烈的视觉攻击。

内饰方面，2012款东南三菱V3菱悦采用上深下浅的内饰搭配，风格依然简洁，布局清晰，设计明了。中控台略有弧度的倾斜于驾驶员一侧，空调出风口由老款的椭圆型改为现在的方形和扇形，看上去更加大气。空调控制区和音响区域的格局也稍有变化，与时下流行接轨。实拍车型为新款V3菱悦启航升级版，为了节约成本，方向盘为简单的三幅式，消费者需要真皮或绒布可自行安装。仪表盘仍然是具有梦幻色彩的三圆圈造型，火焰红的弧形光圈可防止视觉疲劳。车辆的每个空调出风口处都经过黑色的钢琴烤漆进行处理，多出细节的提升使得整车质感有明显的增强。此外全系标配的外界音源和USB接口，极大的方便了爱听歌的车友。

动力方面，东南三菱V3菱悦全系均搭载三菱技术1.5L MIVEC发动机，是三菱汽车特别为中国市场研发调校，并应用于V3菱悦，其具备可变气门正时系统，最大功率高达81Kw/6000rpm，最大扭矩可达134N.m/3000rpm。根据实际测试，1.5L MIVEC发动机的整体性能表现甚至优于1.6L发动机，在油耗上却仅相当于搭载1.3L发动机车型，60公里等速下百公里油耗仅为4.3L，达到欧Ⅳ排放标准，实现了高效与节油的完美结合。

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  外观：中庸路线 简单耐看
      V5菱致的外形尺寸比V3明显大一圈，和翼神类似，甚至还要更宽一点，轴距比翼神略短，从车身比例来看，V5的乘员舱比例很大，车头和车尾相对比较小，明显偏向大空间设计，这一点和V3以及翼神都不是一个路数。

  内饰：SEMI系统是亮点
      V5菱致的内饰从设计角度来说并没有太多亮点，设计师追求的还是大气的感觉，而且在有限成本之内尽可能营造出更高的档次。中控台造型并不太时髦，但是非常规整。和外观一样，内饰的一些细节也加入了运动元素作为点缀。车内最大的亮点在于SEMI系统，具体主要体现在中央显示屏上。这是一套类似于丰田G-BOOK和荣威inkaNet的多媒体人车交互系统，它除了可以实现一般的导航、影音娱乐功能之外，还可以通过内置手机卡来实现事故自动求救等功能，但是并不提供人工语音服务。

  动力：手动变速箱很惊艳
      V5菱致目前只有一款1.5升自然吸气发动机可选，预计明年将会推出1.5T车型。目前上市的这款1.5升车型采用三菱的4A91 PLUS MIVEC发动机，从名称上来看比V3菱悦多了PLUS字样，厂商声称V5菱致使用的是升级版，两者的最大功率和最大扭力值完全一样，但PLUS版的最大功率比普通版提前1000转，最大扭力提前500转到来。这款4A91 PLUS MIVEC发动机具备MIVEC技术(智能可变气门正时与升程控制系统)，兼顾高转功率和低转扭力，在国内三菱发动机里属于比较高级的版本。