在10万元级别A级车中，新福特福克斯、上海大众朗行和雪佛兰科鲁兹掀背车都名列前茅。三款车型均针对年轻主力消费者，面对实力相当、口碑尚好的车型，如何选到最适合自己的第一台车，就变成了不少人纠结的大问题。现在，我们就从这三款车的外观、空间、操控性等进行综合比较，看看你会如何选择。

 外观上：风格各异 各有拥趸
　　三款车型有一个共同的特点——都是三厢与两厢联手走江湖的双胞胎兄弟，单从前脸很难判断是三厢还是两厢，但只要看到尾部就不会弄错了。朗行的尾部设计中规中矩，和早年国内常见的旅行车相似，不过分强调个性而给人稳重的感觉。与它形成鲜明对比的是新福克斯，惊艳的尾部设计和稍显夸张的线条运动范儿十足。而科鲁兹掀背车尾部线条在三款车中显得不偏不倚，既不浮夸也不敷衍，紧凑中透着几分年轻大气劲儿。三款车的风格迥异属于各花入各眼，选谁就看和你的性格搭不搭了。

 空间上：科鲁兹掀背车综合胜出
　　考虑到未来的家庭生活，不少年轻人在选车时越加注重空间的选择。从三车尺寸对比可以看出，科鲁兹的轴距和车身长度都是最大的，新福克斯尽管最短，却在高度和车身宽度上占据优势。
　　从行李箱容积看，科鲁兹以略胜于朗行，总容积达到413升，在三车中稳居第一，且在放倒后排座椅之后它的最大纵深也比另外两款车长出不少，超长超高行李的拿取也因掀背设计变得轻松。而新福克斯容积只有356升。所以，对空间有要求的消费者应该知道自己要选哪一款了吧。

操控上：舒适与运动不可以兼得？ 
　　三款车的目标客户均为年轻用户，在顶配车型上的差异能看出细微的不同。科鲁兹掀背车1.6T最大功率135Kw，搭载了第二代S6变速箱，平顺性和燃油经济性都有了进一步提升，转速2000以上涡轮的介入让它在中高速行驶时后劲十足，而Super Boost超推进技术也是同级车型中罕有的配置。相比朗行和新福克斯，科鲁兹掀背车的调校没有那么极端，在平坦路面既能干脆利落地甩个尾，又可以在颠簸路上不至于震到头皮麻。

 朗行换上了全新的铝制缸体EA211发动机，搭载7速DSG双离合变速箱，偏软的调校能很好地过滤掉细微的颠簸，即便在碎石路面上行驶也不会有太大的不适，舒适度在三款车中最好，因此特别适合有老人、小孩的家庭用户。

　　
　　新福克斯是三款车中唯一采用多连杆后悬架的车型，因此不难看出它的运动定位。在实际驾驶中，它的乘坐体验和朗行截然不同，硬朗的调校造就了清晰的路感和灵动的驾驶体验，因此舒适不是它的长项，追求驾驶乐趣的消费者可以考虑新福克斯。