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● "不加钱"揽胜 行政版
实拍车型为全新揽胜5.0机械增压5座行政版，配置方面仅次于我们之前试驾的尊崇创世版。修改后的前中网更有金属质感，下进气格栅改成了前杠两侧的进气口，使前脸看上去更显紧凑。新的飞翼式灯体看上去更加美观，LED灯带的设计也很有科技感。
侧面造型硬朗大气，线条清晰，下方的哑光镀铬饰条一直延伸至尾灯处，前大灯和尾灯的延长部分首尾呼应。经典的鲨鱼腮虽然得以保留，但已经成为装饰。对于底盘较高的SUV来说，两侧的踏板显得很有必要，方便上下车。
尾部造型紧凑硬朗，层次、比例的分配堪称经典，让人远远一看就知道这款车出自路虎。尾灯采用全LED光源，内部构造层次清晰，细节处做的非常精致。后雨刮臂隐藏在扰流板下方，排气管也完全隐藏在车底，不影响整体的美观性。
实木、镀铬、真皮、金属，用内饰部分的精雕细琢来体现豪华感是一种最为直观的方式。方向盘硬朗中带着精致，集成音响、蓝牙电话、自适应巡航及方向盘加热按键。仪表位置是一块科技感极强的TFT-LCD显示屏，信息量非常丰富。8英寸的触控显示屏集成了音响、车辆信息、空调、蓝牙电话、导航等功能，简化物理按键，让中控台布局更加有条不紊。
扶手箱内除了USB/AUX接口和点烟器这种常规配置外，还带有一个小型冰箱，冰镇饮料随时走起。门饰板上还带有隐藏式储物盒，非常精巧的设计。全景影像系统对于安全性的提升显而易见。采用英国国宝级音响品牌Meridian，全车28个扬声器加1个低音炮，打造出剧院级的声效。
后排与前排一样配备了双区自动空调及座椅加热功能，不过没有座椅按摩。第二代全地形反馈系统，带有多种驾驶模式选择，当使用Auto模式时，电脑将根据地形路况的反馈自动进行调整。空调面板将显示屏集成在三个旋钮上，布局更紧凑。
全新揽胜内部空间令人满意，前后排都比较宽敞，前排座椅还带有独立的可调式扶手。后排地板非常平整，提高了中间位置乘客的舒适性。行李厢空间也非常充裕，把盖板收起、后排座椅放倒之后，可以把你的小伙伴们都塞进行李厢，绝对毫无压力。
动力方面，实拍车型搭载的是5.0L V8机械增压发动机，最大功率为375kW/6000-6500rpm，最大扭矩达到了625N·m/2500-5000rpm。传动部分与之匹配的是8速手自一体变速箱，替代原先的6AT，使换挡更加流畅。发动机进气口升高至引擎盖的位置，通过引擎盖内侧夹层内的通道吸入空气，提高了涉水深度。
编辑点评：本次实拍的揽胜5.0L机械增压行政版指导价比顶配的尊崇创世版低36万，主要差别在自适应巡航、座椅按摩和后排液晶屏。目前4S店一车难求的状态让很多着急提车的消费者望眼欲穿却束手无策，其实购买这种非中规车也是一种选择，价格比4S店低了不少，而且有现车供应，如果不是十分在意质保的话，完全可以考虑一下。
