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提起皮卡，我们可能会想到行走在三四线城市的运货车，可能会想到驾校的教练车，但事实上，在美国有着非常悠久的皮卡车型使用文化，当然其中不仅有美国的本土品牌，许多日系厂商也加入北美皮卡市场的竞争，皮卡这种车型，在北美当地市场也非常受欢迎。在那里，体型巨大的皮卡行走在宽阔的高速公路上，煞是惹眼。笔者就为大家汇总几款我们实拍的皮卡车型，另外还有一款全新揽胜的美规车型，以及一款野马的改装车型，同时介绍给大家。
公羊标志性的俯冲式车头让人过目难忘，亮银色镀铬占据了大部分的面积，十分霸气。大灯的造型非常粗犷，透镜和LED日行灯在高配车型上才有配备。2014款车型新增了前雷达探头，对于体型高大的皮卡来说，这项升级是很有必要的。双排版皮卡在国内很受欢迎，不仅有足够的空间，侧面看上去也非常协调。
货斗拉手上带有倒车摄像头，公羊的不同款车型都分别有独特的专属logo。配备有四轮空气悬挂，除了可以通过按键或遥控器进行升降调节外，还带有智能控制传感器，在高速行驶时可自动降低，减小空气阻力。悬挂系统整体依旧采用前双叉臂式独立悬挂与后整体桥式非独立悬挂的组合。
公羊皮卡独特的内饰设计看上去颇具美感，在选材和做工上体现出不错的品质，舒适度和豪华程度均令人满意，毕竟这是一款皮卡，在美国可是用来拉货的。低配车型中控显示屏的尺寸虽然不大，但同样可以触控，还带有指南针，比较实用。
前排储物空间绝对是一大亮点，大小物件尽管放，宽大的储物盒、杯托、扶手箱、上下手套箱，还有小储物格、报纸袋，绝对满足你的要求。低配车型采用织布座椅，主驾位置可电动调节，并带有记忆功能。
3.6L低排量汽油发动机也是2014款公羊新增的一个动力选项，其实国内消费者并不是用来跑长途拉货，305马力的最大输出对于很多人来说已经够用，也可以降低购车以及用车的成本。传动部分与之匹配的是2014款车型全新配备的8速自动变速器，传动效率进一步提升。
编辑总结：道奇公羊Ram1500作为美式皮卡的经典之作，的确有其过人之处，对于国内消费者来说，空气悬挂绝对是它颇有竞争力的一项配置，其次，内饰部分的豪华程度相比其他同级车型也更胜一筹，尤其是在一些细节的设计上独具匠心，总体感觉比较出众。之后网上车市将带来2014款公羊更高配置车型的实拍文章，敬请期待。
