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进口本田-INSIGHT
售价区间:20.98-20.98万
推荐理由：作为Honda混合动力车全球100万销量的最大功臣，INSIGHT此次以整车进口的方式进入中国市场，可以看出东风本田对环保汽车发展潜力的期许，也再次高调宣扬了东风本田一直践行的“为孩子留下一片蓝天”的环保理念。
东风本田Insight属于首次引入中国，但并不是引入中国的首款混动车。第八代思域早在2009年就被东风本田试着引入国内销售，但是由于当时人们对混合动力还不太了解，特别是对电池推动的汽车还有很多疑惑，导致销量很不理想 此次引入的本田Insight是第二代车型。
音赛特insight的侧面与丰田普锐斯有些神似，同样采用了楔形车身设计，前卫的造型一改传统两厢车的沉闷。这样的设计还能带来更低的风阻系数，空间利用率也能得到一定的提升。同时，由于音赛特insight的车身比普锐斯矮了不少，视觉效果上显得重心更低，营造出的运动气息也更为强烈。
尾部设计也比普锐斯看上去协调，而且镀铬装饰与LED光源看上去时尚气息很浓郁。四点式倒车雷达也是Insight的标准配置，这对于泊车来说提供了很大的便利。而轮毂采用的是米其林轮胎，尺寸为175/65R 15，这种小尺寸窄胎在节油方面能起到一定的作用。
音赛特insight的内饰与“同门师兄”CR-Z相似度很高，特别是中控台的功能分区与以驾驶者为中心的设计理念。两者间的区别仅仅在于，在推崇运动的CR-Z面前，音赛特insight内饰的细节处理更偏向居家风格。在做工用料方面，音赛特insight并没有采用太多的上乘材料，符合进口车的身份。
音赛特insight采用了东风本田家族传统的三幅式多功能方向盘，造型小巧时尚，操作起来非常灵活。方向盘的表层由细腻的真皮材质包裹，整体握感比较舒适。同时还集成了音响、行车电脑按键、定速巡航及换挡拨片等实用功能。仪表盘采用了上下两层设计，无论配色还是造型都极具科技感，上方的液晶屏显示车速，下方的中心区域是转速表及行车电脑显示屏，左侧为电动系统指示表，右侧则是油量显示表。同时，配备的Eco Assist节能辅助驾驶系统还可通过背景颜色变化来显示油耗变化，非常人性化。
音赛特insight的空调区域与多媒体区域采用了分离式设计，让整个中控台功能划分的简单明了，上手毫无任何难度，并且无论是中控台按键的质感，还是旋钮的阻尼都表现的让人满意，精细的工艺符合日系车一贯的风格。
Insight的动力系统由一台1.3L i-VTEC发动机+IMA电动机组成。电动机放在了后备箱备胎下方，包含一个100伏10千瓦的镍氢电池组与薄型无刷直流电机以及IPU动力控制单元模块。其中发动机最大功率65kW/5800rpm 最大扭矩121N·m/4500rpm，电动机最大功率10kW/1500rpm 最大扭矩78N·m/1000rpm，两者综合起来最大功率为72kW ，最大扭矩为167N·m。而与其搭配的是一台可以模拟7速的CVT变速箱，同样是序列式挂挡模式，建议挂挡时注意仪表盘挡位指示，这样就不容易挂错挡了。
