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通用汽车电气化学院在北京顺利完成其第二站系列活动。本次活动完整展示了通用汽车在华新能源汽车的全线车型产品，包括凯迪拉克凯雷德Hybrid双模油电混合全尺寸豪华SUV、全新君越eAssist混合动力车、雪佛兰Volt沃蓝达增程型电动车，以及赛欧EV纯电动车。电气化学院的主旨在于，讲述通用汽车在新能源领域所取得的成就和辉煌。
别克君越eAssist混合动力车的动力系统采用2.4L SIDI智能直喷发动机，它汇集了缸内直喷、D-VVT电子可变气门正时系统以及最新ECM发动机管理模块等多种先进技术，最大程度保证了燃烧效率，用尽每一滴油的能量，在提升了动力水平的同时还实现了省油和环保排放。该发动机可输出最大功率137kW/6200rpm，最大扭矩240Nm/4800rpm。
凯雷德Hybrid所搭载的双模油电混合动力系统主要由6.0L V8 VORTEC全铝发动机、300伏特镍氢大容量电池和EVT电子无级变速箱构成。其中6.0L V8 VORTEC全铝发动机配备ETC电子节气阀控制、VVT可变气门正时系统以及可智能选择发动机4缸或8缸工作的AFM智能燃油管理系统，最大输出功率达248 kW，峰值扭矩达到498 Nm / 4100 rpm，0-100公里/小时加速仅需8.7秒，完美演绎极致动力。
通过独创的Voltec电力驱动技术，在中国标准的220伏普通家用电源上充电6.5小时，雪佛兰Volt沃蓝达就可实现最高纯电力驱动里程80公里，满足绝大多数日常行驶需求。同时，雪佛兰Volt沃蓝达还可通过汽油发电获取增程驱动里程，以达到570公里的总行驶里程。
使用壁挂式充电器和普通家用插座都可为车充电，在220V电压下，最快7小时可充满。同时还有即插即充、延时充电、差时电价延时充电三种充电模式可选择。而赛欧SPRINGO搭载的安吉星Onstar智能行车伙伴（支持手机APP），可实现远程监控车辆状态，监测充电状态，也可以通过手机远程启动车辆，预热空调。
通用汽车在新能源领域的成就，在目前国内汽车领域的确能够获得一席之地，但对于产品价格相对过高这个难以克服的障碍，如何找到出路才是眼下最值得思考的。面对丰田这种老牌新能源开拓者，来自各方面的压力同样也是促进通用汽车加快前进步伐的动力。
