新浪微博
车市微信
二：儿童乘员保护 总得分39分，得分率79%
| Jeep自由光 儿童保护成绩 | ||
| 欧洲Euro-NCAP评分项目 | 测试项目 | 得分情况 |
| 儿童保护评分 | 18个月儿童 | 12 |
| 3岁儿童 | 12 | |
| 车辆评估 | 15 | |
| 总分49分 | 29 | |
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | ||
在儿童安全碰撞测试环节中，分别模拟年龄在18个月和3岁的不同时期婴幼儿进行测试。两个年龄段的儿童假人均需使用安全座椅，其中18个月婴儿背向行驶方向，3岁儿童面向行驶方向。Jeep自由光在这项测试中夺得了39分的好成绩，可以看出在车内儿童保护方面，自由光的安全性足以让家长们放心。
三：车外行人保护 总得分24分，得分率67%
| Jeep自由光 行人保护成绩 | ||
| 欧洲Euro-NCAP评分项目 | 测试项目 | 得分情况 |
| 行人保护评分 | 头部 | 16.9 |
| 臀部 | 1.6 | |
| 腿部 | 6.0 | |
| 总分36分 | 24 | |
在行人保护方面，欧洲Euro-NCAP根据被测试假人的头部、骨盆和腿部的受伤程度予以评分。行人保护测试是让车辆以40km/h的速度撞向测试用的假人，通过一系列的反复测试，得出车辆正面哪些部位保护到位，哪些部位会对行人造成伤害，而其标准也是参考欧洲交通安全促进委员会的标准。因此，自由光在行人保护方面的分数有些不尽如人意，不过这也是SUV车型共有的弊端，因此自由光车主在驾车时更要小心。
四：安全辅助成绩 总得分7分，得分率74%
| Jeep自由光 安全辅助成绩 | ||
| 欧洲Euro-NCAP评分项目 | 测试项目 | 得分情况 |
| 安全辅助评分 | 限速功能 | 3 |
| 车身稳定系统 | 3 | |
| 安全带提示 | 0.7 | |
| 总分7分 | 7 | |
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | ||
编辑点评：相比于国内的碰撞测试，欧洲的实验要求更为严格一些。Jeep自由光作为一款全新车型，5星的成绩令人十分满意，不过在测试中我们也发现了自由光车型的一些弊端，例如鞭打测仅获得及格的评级，另一个就是对于行人保护中的欠缺，希望厂家在以后的车型中作出改进。
