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嘉年华ST无论从哪方面看都比POLO GTI运动的更加纯粹，三门式设计、更大尺寸的轮胎、更强的发动机以及6MT变速箱无不让这个小家伙备受关注，今天我们就一起来欣赏下这款全新的嘉年华ST吧。
嘉年华ST在外观上延续了普通版嘉年华的外观设计，较小的身躯最显眼的莫过于车头那硕大的进气格栅了，显得极为凶猛。黑色的蜂窝进气格栅取代了普通嘉年华车身上的镀铬横条式进气格栅，更具运动气息，中网右下角的“ST”标识则是该车最好的身份象征。
由于三门版的造型，本来就是一款卖相时尚、运动的小车，通过三门版设计与降低车身，再加上更大尺寸的轮毂，整体的视觉效果要比POLO GTI好看很多。
侧面造型相比两厢运动版本的新嘉年华差别不大，更加运动的包围使得车身更加低矮。
车尾的亮点仍然来自于套件，尽管尾翼和国产嘉年华运动版没有区别，但更夸张的后杠与双出排气系统的组合，要比市面上任何的改装件更漂亮。不知道声音是否也像福克斯ST一样霸气，但值得期待。
嘉年华ST专属的大尺寸运动型轮毂在视觉效果上更有力量感，全系标配普利司通博天族系列轮胎，该轮胎更加注重在公路上的行驶表现。17英寸的轮毂，尺寸甚至比POLO GTI还要大。
