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【网上车市杭州站讯 传祺GA3实拍】曾几何时，自主品牌的设计一向落后于合资品牌，当我看到传祺新车GA3的时候，我惊喜的看到了国产品牌的进步，原来不光合资品牌出好车，传祺GA3给了我们很多设计上的新意。
不得不说GA3的外观很讨巧，丹凤眼状的大灯组，盾形中网，整车流线年轻运动，全系标配了雾灯在同级别中表现抢眼。
中网上采用了不规则的拼图T型格栅，表示了两层含义：一是Trumpchi，传祺的英文，一是暗示了GA3在未来将推出涡轮增压的车型。
稍显遗憾的是即便是顶配车型也只是使用了普通的卤素大灯，未免有点不够厚道。
“锋尚前大灯，是给逐梦者的镁光灯”，宣传语写的很不错，尽管是卤素大灯，远近一体的设计也足够诚意。
轮胎使用的是韩泰的205/55 R16，经济性和耐磨性上相对突出，但抑噪能力则较为普通了。
刚开始要进入后排查看的时候傻眼了，没有拉手？？难道这是个概念车？在询问了销售以后才发现原来GA3后门拉手安在了玻璃后侧。虽然这种设计对车身流线、降低风阻的影响可以说是微乎其微，但是新颖的设计总是吸引人眼球的一大法宝，对吧？
鹦鹉螺式的尾灯设计非常有创意，的确是自主品牌的一大创新亮点。
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驾驶室的线条有点像起亚K5，但整体风格则偏向运动，尖锐的线条和平底方向盘给人一种强烈的运动感。
中控台材质使用的是这个价位最常见的硬塑料，空调出风口一圈白色的包围增强了视觉感受。
中控按钮手感适中，操作也是通俗易懂并不麻烦，配备了一键启动也可以说是一大亮点。
飞机仪表盘的设计感觉年轻时尚，相信很多80后90后的朋友们都会喜欢。
GA3的空间是一大特色，2620的轴距虽然账面上看较为一般，但实际的乘坐感受则截然相反，这也使得厂家喊出了B级车的口号。
实际的体验是前排头部空间一拳、后排腿部空间2拳。这在同级别车型中占据了一定的优势。
最后来说一下动力系统，GA3搭载了1.6DCVVT高效能发动机，最大功率122马力（90千瓦）/6300rpm，最大扭矩为153牛·米/4500rpm，变速箱则使用了格特拉克5速手动变速箱和爱信进口的4速自动变速箱。4速的变速箱在今天的市场上的确不是那么能让人买账，不过爱信的品质让人放心。
悬架系统绝对是GA3的卖点，且不说传祺一贯引以为傲的优秀底盘，在该车上全系配备了前麦弗逊式独立悬挂后五连杆独立悬挂，这在同级别车中是相当罕见的。
编辑点评：传祺GA3让人欣喜的感受到了自主品牌的进步，个性时尚的外观和内饰足以让许多年轻人为其买单。同时，GA3在底盘、做工等方面表现突出，在配置方面也并不吝啬，甚至还搭载了智能远程监控安防系统，这不，连盗抢险也给您省了。
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2013款 传祺GA3 1.6 手动 豪华版
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2013款 传祺GA3 1.6 手动 豪华版
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2013款 传祺GA3 1.6 手动 豪华版
| 主要参数 | 1.6L 自动 尊贵ESP版 2013款 | 1.6L 自动 至尊ESP版 2013款 | 1.6L 自动 豪华ESP版 2013款 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价： | 10.38万 | 11.98万 | 9.28万 |
| 品牌： | 广汽 | 广汽 | 广汽 |
| 级别： | 紧凑级车 | 紧凑级车 | 紧凑级车 |
| 长/宽/高(mm)： | 4570/1790/1490 | 4570/1790/1490 | 4570/1790/1490 |
| 轴距(mm)： | 2620 | 2620 | 2620 |
| 轮距(前)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 轮距(后)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 行李厢容积(升) | 450 | 450 | 450 |
| 油箱容积(升)： | 50 | 50 | 50 |
| 排量(ml)： | 1598 | 1598 | 1598 |
| 气缸数： | 4 | 4 | 4 |
| 变速器形式： | 自动 | 自动 | 自动 |
| 挡位数 | 4 | 4 | 4 |
| 前制动器： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s)： | - | - | - |
| 整车整备质量(kg)： | - | - | - |
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