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进入车内一切都是都是熟悉的样式，如果说和国产版在可视性上的区别，我觉得只有内饰配色和一些舒适配置上，而在整体工艺方面，两者的差异并不明显。
这款深棕/黑相搭配的内饰给人以不错的豪华感，个人认为要比传统的米色个性一些，同时在耐脏性上的表现也会更好。中控台功能区域没什么可说的，RNS315系统涵盖导航、蓝牙电话以及音乐播放等功能，支持触屏，在操作上没有什么难度。
双区自动恒温空调不是什么新鲜配置了，但从豪华性与实用性上来讲都表现相当不错，所以通常我们在豪华车的前排也都可以见到这项配置。Superb旅行车还标配了空气净化系统，对于大城市的人来说，算是一项注重健康的贴心功能。
自动泊车辅助系统的按键位于挡把右侧，由于车型有些老的缘故，所以它搭载的是大众第一代系统，仅支持侧方位自动泊车，此外该车没有装备电子手刹与自动驻车系统，在科技感上显得有些落后。
方向盘亦如国产昊锐的四幅样式，手握感舒适，其中也集成了音响控制与行车信息屏的快捷键。炮筒式仪表盘设计常规，算是走着中规中矩的路线。
马鞍棕色的座椅中带有L&K的印花，这也表明该座椅只会出现在限量版车型当中，座椅触感是一如既往的德系硬朗风格，多方向电动调节与以及功能算是十分齐备。
车内空间的表现令人十分满意，尤其是在后排的腿部空间上，身高1.82m的乘坐者，在后排可以轻松翘起腿，后排纵向空间的表现可与C级车相媲美。
后备厢的标准容积是603L，这已比三厢轿车大出了不少，而在后排座椅完全放倒后，可扩充至惊人的1865L，充分展现了旅行车在空间方面的灵活性与实用性。
