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【网上车市珠海站讯】当初大众CC亮相时技惊四座，所有汽车界的专家级人物都大跌眼镜，这还是平常人眼中的大众吗?流线型的车身。犀利的前灯已经吸引无数人的眼球了，可转眼一看尾灯，一票人等已经拜倒在CC的石榴裙下了。再加上无框车门以及当时配备的大众VR6引擎，秒杀了所有100万以下以性能著称的所谓的钢炮及跑车。如今新CC已来到所有人面前，让我们来解析下一汽大众新CC到底改变了些什么。
大众CC的整体外形采用了雅致德国设计理念，集合了大众汽车多项最新科技，其车身尺寸分别为：长4817mm/宽1855mm/高1417mm，轴距为2712mm。作为中期改款的高性能版座驾，大众CC具有强烈视觉冲击力的外观和内饰，使它毫无疑问的成为大众车型中最让人赏心悦目的一款，同时那一泓华丽的流线型身材也是最抢眼的。
在前脸的设计上给人第一印象就是：“天啊!这还是我眼中的CC吗，怎么变成这样了!”是的，新CC一改老CC犀利如媚眼般的大灯，进化得如同家族老大哥辉腾一般，第一眼真能把你骗到。这样的设计个人保留意见，因为毕竟有好有坏，好处是CC也开始正式加入大众车型脸谱的设计;而坏处则是没有了老CC个性新颖的一面，新CC的设计比老CC更加稳重了一些，使新CC的客户群在年龄上最少又增加了5岁。
新CC的大灯组加入了时下流行的LED灯组，更显出科技感，同时也显得更加聚光，为新CC略显稳重的前脸增加了一点时尚元素。
侧面线条上继承了老CC流线型车身的设计元素，同时无框车门也得到保留，前后门开启角度很大，可以很方便的上下车。在轮胎的运用上，新CC高配车型上采用的是固特异235/45 R17的轮胎，在轮圈造型上新CC也较老CC有了更多的选择。
虽然新CC在前脸设计上变化十分明显，但是尾部的设计总算让我们看到一丝老CC的痕迹，不过不像老CC那样使用四圆尾灯的设计，而是采用了L型直条ELD尾灯，但为了与前脸呼应，尾灯也相较老CC饱满了许多。
此次实拍的是2.0T的顶配车型，配备的轮胎型号为235/45 R17，品牌为固特异，五幅铝合金轮毂视觉效果突出，很有张力。
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