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【网上车市 恩施站讯】相隔一个星期不到，我们又到达了深圳湾体育馆，回味昨日火辣的太阳，也阻挡不了我们对启辰驾驭的冲动。这次本站编辑试驾启辰D50，全程近100KM，起点从香蜜湖汽车城——沿途大梅沙——返回目的地深圳湾体育馆，整个试驾过程真实模拟了各个路况，从而对此款车进行相关评测。不过此次试驾我们此行并不是欣赏沿途的风景，而是为了见证“经济实用·代步之王”——启辰D50。
启辰D50完全基于东风日产颐达平台，是一款紧凑级三厢轿车，定位于经济实用代步车。D50整体车身轮廓与颐达保持一致，只是细节方面进行了调整。车身尺寸为4480/1695/1535mm，轴距为2600mm。
| 品牌 | 启辰D50 | 理念S1 |
| 长(mm) | 4480 | 4460 |
| 宽(mm) | 1695 | 1690 |
| 高(mm) | 1535 | 1495 |
| 轴距(mm) | 2600 | 2450 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
与老颐达完全一样，车身尺寸也达到了目前市售主流A级车的标准，和颐达完全相同的2600mm轴距也为后排乘客提供了较为宽敞的腿部空间（稍后的空间展示环节还会为大家详细介绍）。和同级广本理念S1相比，长、宽、高、轴距四项参数完胜。
相比比较前卫的大灯和复古的雾灯，启辰D50前脸显得比较中庸，并没有添加镀铬装饰条，多多少少让人感觉比较纠结。
此次实拍的新启辰D50与老款最明显的区别在于新增了一个尾翼，看上去很动感、俏皮；另外，启辰D50融入了整车“羿”元素，尾灯为红白双色设计，其中的白色部分与前脸的镀铬灯眉极其相似，细节造型十分动人。
启辰D50配备了6幅式铝合金轮毂，造型中规中矩，轮胎为玛吉斯MA-202轮胎，规格为185/65R15，备胎为非全尺寸轮胎。
