三大品牌上半年年大事件回顾

奥迪与宝马

 奥迪"Land of quattro®"启动活动点击图片可查看详情

要回顾今年上班半年三大品牌的大事件，简单概括的说，奥迪品牌主要忙于各种新车的推出，人事变动与负面消息较少。宝马品牌也是围绕新产品为主，值得一提的是，6月18日，北京的首批20位体验车主已经拿到了宝马ActiveE车钥匙，将会拥有一年的使用权，意味着宝马在国内的电动车推进方面有跨出了重要的一步。

详情请点击左侧文字查看详情：宝马新1系漏机油存隐患 更换费用需五千

此外，全新1系漏油的问题被车主所曝光，部分车主的车辆存在机油压力阀漏油的情况，但宝马并没有进行官方召回。车主要立即将车开往4S店检查。在质保期内的车辆将会免费更换该部件，若没有相应配件，4S店售后部门将安排进货。等待配件1个月左右/需要自己出维修费用5千元。

　　奔驰各种事件较多

    奔驰中国新“一把手”一怒：斥国内经销商“懒惰”！

    5月初，奔驰在国内的授权经销的负责人们都收到了一封另他们感觉十分不舒服的邮件，这封邮件的发件人是新上任不久的奔驰中国公司销售总裁倪凯。在这封邮件中，倪凯对这些中国经销商表示，他们的工作表现令奔驰公司震惊。奔驰中国经销商低下的效率、散漫的态度极大的影响了奔驰在中国市场的销售业绩。在邮件中，倪凯非常严肃的告知奔驰中国公司的各经销商，他们应该预测到如此糟糕表现对其带来的影响。奔驰公司将有所动作，无论之前奔驰与这些经销商的关系有多融洽，但是如果这些经销商还是不能达到奔驰的业绩要求，奔驰将会做出相应的惩罚。

倪凯

    编辑点评：倪凯此封邮件无疑伤害了奔驰与其经销商的合作关系，这将极大的影响奔驰公司在中国的发展。我们知道，奔驰在进入中国之前并不重视中国市场，近些年来在也并没有完全适应国内的种种情况，不在自身找根本原因而转而“训斥”经销商是很不理智的行为。

    二怒：批评我-停掉你广告！

    据媒体报道，不久前《21世纪经济报道》连续发布两篇关于奔驰的批评性文章，《奔驰中国遭总部调查 中国市场业绩问题重重》、《奔驰中国官网“乌龙”： 7元售车疑泄车主信息》。作为广告合作伙伴的《21世纪经济报道》也跟着“起哄”，终于，倪老大忍无可忍了！下令停掉了在这家媒体的广告。

    编辑点评：这也是自批评经销商后，奔驰中国公司销售总裁倪凯的“二怒”。虽然国内的各类型媒体都会针对一些厂商写一些负面报道，达到这样那样的目的，但是作为厂商来讲也有各种各样的“回击”。但是对于“停掉广告”我们觉得此做法有点过于“孩子气”也显现出了新任总裁“孩子气”的一面。

    7元奔驰！奔驰官方网站的闹剧！

    6月份的某个周一，当打开梅赛德斯-奔驰官网后，查询全新CLS猎装车的报价，你会看见2013款CLS 300和CLS 350两款猎装车报价仅7元！仅卖7元？你会有什么想法？答案很简单，遭来众多网友下单抢购。

    车主信息泄露

据媒体报道，在下单注册过程中，多数抢单者无法完成交易。有网友进行到查询自己OnlineCode环节，输入获得订单代码时发现，出现了一个车主信息，之后尝试更换号码不断刷新，可以刷出不同车主的信息。

目前尚无法确认是否有人完成了7元购车的整个网上交易流程，但部分真实车主信息泄露已经发生。这些信息包括名字、电话、邮箱、地址等内容。由于众多网友参与7元买CLS行动，导致部分已预约或已购奔驰的车主信息泄露，当天下午下班前，梅赛德斯-奔驰紧急关闭了系统。

梅赛德斯-奔驰官网由梅赛德斯-奔驰（中国）网络发展部负责运营。据了解，此次乌龙事件是因为软件服务商的程序设计漏洞导致。奔驰车主或奔驰准车主均是成功人士，具有相当购买力，这些个人信息一旦大规模泄露，后果将不可设想。

编辑点评：对于一向以严谨著称的德国企业来说，无论是何原因官方网站出现如此严重的漏洞都是非常难以理解的！在网络上，这对奔驰的形象影响是非常大的。

奔驰中国遭奔驰总部调查

据21世纪经济报道，6月25日下午，微博有人爆料，奔驰总部已经派人来调查问题重重的奔驰中国，并且在一个月前就派驻调查专员到奔驰中国的公关服务公司——新势整合传播机构。这条消息一经发布就引起了轩然大波，接二连三的公关事件，让奔驰在中国显得狼狈不堪，相比以往消费者投诉和价格体系混乱而言，此次调查更像是一次内部斗争。

 图片来源于网络

据公关圈人士透露，此次调查可能跟奔驰(中国)在公关服务领域违背商业原则有关。根据本网记者调查，新势整合此前收购某公关公司，才得以进入奔驰中国供应商体系。而奔驰此次派驻人员调查新势整合，很大程度上就是为了扫除这种内部交易，让公司运转更加透明。

编辑点评：此次奔驰总部调查奔驰中国背后的原因很多，我们推断主要的原因还是要查出目前国内销量低迷是否在管理等方面出现了问题。

人事调整 公关总监被调离

日前，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司进行人事调整，宣布自2013年8月1日起，北方大区总经理Christian Schröter，调任大客户及二手车部门担任二手车业务总监一职。现任市场部负责人毛京波，将调任北方大区总经理一职，市场部总监由王芳接任。现任戴姆勒大中华区投资有限公司合资并购部总监吴辰，将调任北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司南方大区总经理一职。

编辑点评：从南北两个大区都由中方高管接任不难看出，奔驰在加速本土化，相比外籍高管本土人才更了解中国市场、了解中国的消费者，这应该说是一个好的改变。从目前的销量来看，奔驰明显落后于竞争对手宝马、奥迪，因此毛京波、吴辰接任南北大区总经理，是奔驰针对销量低迷进行调整的信号。

奔驰常规保养价格下调 最高降400元

从2013年2月1日起，奔驰针对其所有车型的A保及B保核心配件进行了价格下调。但是与此同时，奔驰的工时单价却有所上涨。详情请点击：C260保养降400元 奔驰常规保养价格下调

具体价格情况如下：

以上表格中为您列出了目前奔驰三款热销车型的大致保养价格及变化情况，除了表中列出的机油价格有较大幅度的下调之外，空气滤芯、空调组合滤芯以及火花塞（针对直喷发动机）等核心保养配件价格也都有不同程度的下降。之前也有媒体报道称，奔驰的维修保养价格下降20%，但是编辑从奔驰北京经销商处了解到，奔驰的工时单价已于2月底由原先的499元上调至555元。这样的话，总保养费用的下降幅度就非常有限了。

总 结

今年下半年，奥迪虽然在“走量”车型方面不会有过多新品推出，但上半年主要新品已经布局完毕，下半年预计将持续发力。宝马下半年将会主要依赖改款的全新5系Li继续巩固销量，进口车型方面为“小众”产品，预计对销量的提升不会有明显贡献。奔驰下半年新车型相比之下最多，据了解全新S级上市后本年度仅有7000辆的配额，而改款的长轴距E级将于改款的5系Li正面交锋，预计奔驰下半年的销量不会有太大的提升。